根據(jù)規(guī)定，機動車超越前車時應(yīng)當(dāng)從左側(cè)進行超車，但交警部門在工作中發(fā)現(xiàn)，有小部分駕駛?cè)俗允疡{駛經(jīng)驗豐富，遇前車通行緩慢時，為趕時間不惜右側(cè)超車，殊不知危險就在瞬間發(fā)生。

4月13日上午8時許，男子蘇某駕駛轎車沿惠山區(qū)北惠路由東向西行駛，至祁興環(huán)保廠門前路段時，為超越前車便向右側(cè)變道，試圖借非機動車道通行。令蘇某始料未及的是，非機動車道內(nèi)正好有一輛電動車在逆向行駛，蘇某避讓不及，兩車發(fā)生猛烈碰撞。

事故導(dǎo)致電動車騎行人李某受傷，身上多處骨折，幸無生命危險。當(dāng)回想起事發(fā)瞬間，李某仍心有余悸。

在事故現(xiàn)場，轎車司機蘇某表示自己事發(fā)前是跟在另一輛轎車后方通行的，但他覺得前車行駛速度有點慢，影響了自己的正常通行，在發(fā)覺前車有左轉(zhuǎn)彎跡象時，自己就下意識向右借道超車，未料自己的這一舉動最后會帶來如此嚴(yán)重的后果。

經(jīng)交警部門初步調(diào)查，在本起事故中，機動車有“不在機動車道內(nèi)行駛”“從前車右側(cè)超車”的違法行為，非機動車有“逆向行駛”的違法行為，且雙方違法行為均與事故發(fā)生有直接聯(lián)系，故均要承擔(dān)事故責(zé)任。

無錫交警提醒：目前我國道路上行駛的車輛都是左舵車，車輛右側(cè)盲區(qū)較大。對于后車而言，如果右側(cè)車道前方有障礙物，就很難及時發(fā)現(xiàn)，此時貿(mào)然從右側(cè)超車就會非常危險。對于前車而言，司機的右側(cè)同樣存在較大盲區(qū)，若不能及時發(fā)現(xiàn)正在超車的后車時，也極易引發(fā)交通事故。

那該如何安全超車呢?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條規(guī)定，機動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

關(guān)鍵詞： 右側(cè)超車 瞬間發(fā)生 撞倒非機動車 逆向行駛