公司全資子公司杰發(fā)科技自主設計的胎壓監(jiān)測傳感器芯片AC5111研制成功，并已經(jīng)開始量產(chǎn)。

四維圖今日披露，作為代表中國本土最高技術水平的TPMS芯片，其一經(jīng)亮相便獲得了數(shù)萬顆量產(chǎn)訂單。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)簡稱“TPMS”，胎壓監(jiān)測傳感器芯片主要用于在行車過程中對輪胎胎壓進行實時監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行預警以保障行車安全。

自主設計的該款胎壓監(jiān)測傳感器芯片AC5111是中國品牌自主設計且推向市場的車規(guī)級TPMS全功能單芯片解決方案

據(jù)介紹，，是國產(chǎn)全集成高精度壓力傳感器、雙軸加速度傳感器、溫度傳感器、LF&RF(高頻射頻技術及低頻射頻技術)于一體的高性能胎壓監(jiān)測專用芯片，具有小體積高集成、低功耗、高精度傳感器測量、雙軸加速自定位等優(yōu)勢。

自2020年1月1日起，所有在產(chǎn)乘用車都將強制安裝TPMS系統(tǒng)。

有數(shù)據(jù)同統(tǒng)計，我國70%的高速公路交通事故都與爆胎有關。為了降低事故發(fā)生率，2013年國家標準委下達《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》指出，未來預計2020年全球輕型車TPMS在OEM市場的需求量有望達到3.48億顆。

由于我國半導體產(chǎn)業(yè)實力不強，因此芯片市場多為外企把控，國內(nèi)企業(yè)則以做胎壓監(jiān)測系統(tǒng)集成為主，主要企業(yè)包括保隆科技、聯(lián)創(chuàng)電子等。

不過，目前行業(yè)內(nèi)的胎壓監(jiān)測芯片廠家主要還是以國外為主，例如飛思卡爾、英飛凌等。

四維圖新表示，此次杰發(fā)科技胎壓監(jiān)測傳感器芯片的研制成功，打破了胎壓監(jiān)測傳感器芯片目前基本由外國廠商壟斷的局面，對國內(nèi)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展將帶來積極的支持作用。