據(jù)外媒報道，自3月16日以來，由于導(dǎo)致新冠病毒全球大流行，幾乎所有在美國和歐洲的汽車制造商都宣布了停產(chǎn)的消息。最初公布的數(shù)據(jù)還只有4家公司，現(xiàn)在則增加到了25家。這組數(shù)據(jù)讓人們看到了停工現(xiàn)象的嚴峻形勢。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟(Alliance for Automotive Innovation)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至3月26日，美國93%的汽車生產(chǎn)都處于下線狀態(tài)。這其中包括福特、通用汽車和菲亞特克萊斯勒汽車以及在美國生產(chǎn)的外國汽車制造商如本田、豐田和大眾。

另外，該聯(lián)盟還研究了停產(chǎn)對整個北美大陸的影響。由于在美國、加拿大和墨西哥的工廠停產(chǎn)，80%的北美生產(chǎn)現(xiàn)已停產(chǎn)。根據(jù)該聯(lián)盟統(tǒng)計，目前美國只有兩家工廠仍在運營，但尚不清楚是哪兩家。在整個北美，只有14家工廠還在運營。

不幸的是，這些汽車公司似乎無法按照原定計劃重新開啟生產(chǎn)線。許多公司都已經(jīng)宣布繼續(xù)推遲重啟時間，但一些公司現(xiàn)在正在生產(chǎn)用于對抗這場疫情的個人防護裝備。據(jù)悉，每家汽車制造商都承諾在關(guān)閉工廠后將進行徹底的消毒措施和徹底的清潔，當(dāng)然最重要的是，它希望自己的職工們都身體健康。

為了幫助供應(yīng)商、經(jīng)銷商和其他受到影響的企業(yè)，該聯(lián)盟呼吁美國政府實施一些措施。它要求政府推遲每季度的聯(lián)邦稅收支付并為雇員超500人的公司提供稅收抵免，公司呢則為職工提供帶薪病假。不過最大的要求是什么呢?推遲實施NAFTA中提出的取代USMCA貿(mào)易協(xié)定的新措施。