近日，大眾集團(tuán)元老級(jí)別人物離職引發(fā)熱議，他給出的理由竟然是“在智能汽車出現(xiàn)之后，現(xiàn)在智能化變革已經(jīng)輪到輪船領(lǐng)域，我將和家人們一起將熱情投入到航海事業(yè)中。”

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官M(fèi)ichael Jost將離職，迄今他已經(jīng)在大眾工作了十余年。Michael Jost在其個(gè)人網(wǎng)站上表示，未來他將專注于與家人一起打造“智能船”。

考慮到Michael Jost在汽車行業(yè)中的資深程度，外界竟一時(shí)無法分辨“智能船”究竟是一句玩笑話還是真的。

Michael Jost稱：“自1996年以來，我只有在周末才可以和家人在一起。如今疫情讓我回歸家庭，我們意識(shí)到可以一起生活，因此我想留在家中。我想感謝你們，如果有時(shí)候我做得過于‘過分’，我的確感到很抱歉。”

資料顯示，Michael Jost他于2010年加入大眾集團(tuán)旗下品牌斯柯達(dá)，擔(dān)任產(chǎn)品管理和產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，2015年成為大眾品牌首席戰(zhàn)略官。2018年，他被提升為大眾集團(tuán)戰(zhàn)略產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，推動(dòng)了該公司成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者的變革。

值得一提的是，在Michael Jost擔(dān)任眾集團(tuán)戰(zhàn)略產(chǎn)品負(fù)責(zé)人期間，說出了“2026年大眾集團(tuán)將發(fā)布最后一代內(nèi)燃機(jī)車型”這句在當(dāng)時(shí)被視為過于激進(jìn)的話，這也讓大眾集團(tuán)其他高層不得不出面為其善后。

據(jù)悉，Michael Jost離職之后，其職務(wù)有可能被由大眾豪華部門保時(shí)捷產(chǎn)品線Panamera的副總裁Gernot Doellner接任。