前段時(shí)間，馬斯克表示，將收回一些車(chē)主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車(chē)主在使用FSD beta功能時(shí)，沒(méi)有對(duì)道路情況給予足夠的關(guān)注。

不過(guò)，有網(wǎng)友提出疑問(wèn)，特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車(chē)主，對(duì)路況沒(méi)有進(jìn)行足夠的關(guān)注?馬斯克也是心直口快，表示是通過(guò)特斯拉的車(chē)內(nèi)攝像頭，對(duì)車(chē)輛駕駛員監(jiān)控。這也是特斯拉官方首次承認(rèn)，通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員。

為了查看車(chē)內(nèi)攝像頭的監(jiān)控效果，特斯拉大神“綠神”，近日提取到特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭的拍攝畫(huà)面。并且，分享了兩段白天和夜晚的拍攝效果。

從視頻中可以看出，白天車(chē)內(nèi)攝像頭紀(jì)錄的視頻畫(huà)面，清晰度和色彩豐富度都超出不少人的預(yù)期，車(chē)內(nèi)的人員乘坐情況，基本上都能夠查看的一清二楚。

不過(guò)后視鏡殼體，阻擋了一部分?jǐn)z像頭的視角，并且只能查看到車(chē)內(nèi)駕乘人員的動(dòng)作、姿態(tài)，但是操作細(xì)節(jié)仍不能記錄的到。而且，后車(chē)窗的畫(huà)面，同樣不能監(jiān)控的到。

對(duì)于啟用車(chē)內(nèi)攝像頭的行為，特斯拉解釋道，目前主要是為了紀(jì)錄FSD Beta車(chē)主在測(cè)試過(guò)程中的行為和注意力保持情況。

而在中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)闆](méi)有推送FSD功能，所以車(chē)內(nèi)攝像頭并沒(méi)有開(kāi)啟。但是對(duì)此，仍有不少消費(fèi)者表示對(duì)隱私侵犯的擔(dān)憂，畢竟車(chē)內(nèi)是相對(duì)一個(gè)私密的空間，如果有一個(gè)攝像頭對(duì)著自己，雖然口頭承諾不會(huì)開(kāi)啟偷偷監(jiān)控，可還是會(huì)覺(jué)得不夠自在。

為此，電商平臺(tái)也已上線了“特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭”鏡頭蓋周邊產(chǎn)品，能夠徹底阻擋攝像頭的鏡頭。如果你是特斯拉車(chē)主，你會(huì)選擇這樣的周邊產(chǎn)品嗎?