近期，特斯拉因上海車主維權事件被推向風口浪尖，一時間網絡上各種特斯拉失控、剎車失靈等事件層出不不窮。

除了國內市場，特斯拉近日在海外市場也并不太平。

根據韓國當地媒體報道，韓國國土交通部近日透露，特斯拉將在韓國召回561輛進口Model S汽車，這些車輛安裝了容量緊張的閃存設備，導致觸摸屏儀表盤、后置攝像頭顯示、除霧功能和轉向燈故障等故障。

這也是特斯拉首次在韓國召回車輛。

不過，這并不是此類故障首次發(fā)生了，今年二月份特斯拉就曾因該故障在中國、美國等市場進行了史上最大規(guī)模召回計劃。

據悉，當時國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的通知中顯示，召回范圍內的部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲卡，該存儲卡具有行業(yè)標準的3000次編程/擦除周期，但隨著時間的推移，根據實際使用情況的不同，eMMC硬件會耗盡每個存儲單元的壽命周期。

在eMMC存儲單元硬件達到壽命極限的損耗時，eMMC控制器將無法維護文件系統(tǒng)的完整性。而這可能會導致中央顯示屏軟件功能的故障，并可能間接導致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉向燈無法點亮的故障，與當前韓國召回范圍內的車輛故障情況基本一致。

當時，特斯拉采用了十分簡單粗暴的的解決方案，直接將8GB eMMC閃存升級為64GB，容量8倍，進而帶來數倍于之前的使用壽命，避免了內存寫死的問題。