近日2021年以來(lái),受芯片短缺的影響,全球汽車(chē)行業(yè)都面臨著減產(chǎn)、限產(chǎn)的困境,此前包括豐田、通用、大眾、奔馳等在內(nèi)的多家車(chē)企,都不同程度的受到了影響。
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,本田汽車(chē)一名發(fā)言人表示,位于日本的三座工廠(chǎng)將在5月份部分停產(chǎn),最長(zhǎng)停產(chǎn)6天,主要是受到芯片短缺的影響。
據(jù)悉,本田位于琦玉縣兩座工廠(chǎng)將停工六天,位于三重縣鈴鹿市的工廠(chǎng)將停產(chǎn)五天。本田減產(chǎn)的消息稍早是由日本共同社披露。
本田發(fā)言人稱(chēng),這次停產(chǎn)是因?yàn)槎嘀匾蛩卦斐尚酒倘薄2贿^(guò)官方未披露會(huì)受影響的車(chē)型,但該公司將會(huì)詳細(xì)研擬6月的生產(chǎn)。
事實(shí)上,早在3月份,本田就宣布北美部分工廠(chǎng)停產(chǎn)一周,原因同樣是因?yàn)樾酒倘?。如今又宣布本土工廠(chǎng)停產(chǎn)數(shù)日,恐怕庫(kù)存確實(shí)不多了。
由于芯片短缺,全球汽車(chē)行業(yè)今年預(yù)計(jì)將損失數(shù)百億美元的收入。恩智浦半導(dǎo)體方面預(yù)測(cè),全球芯片供應(yīng)今年全年都將趨緊,對(duì)汽車(chē)業(yè)的影響可能會(huì)延續(xù)到2022年。
此前,英特爾公司CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)就曾表示,全球芯片供應(yīng)短缺的局面可能還會(huì)持續(xù)兩年。
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