近段時間，因?yàn)榕囍鬈図斁S權(quán)，特斯拉已經(jīng)成為了車圈熱點(diǎn)。而今日，維權(quán)女車主也已從拘留所中放出，家屬也發(fā)聲向特斯拉“維權(quán)到底”，接下來的維權(quán)之路將會走向何方，值得關(guān)注。

不過一邊是剎車失靈，另一邊則是不斷有車主曝出特斯拉的其它問題，中控屏幕卡死。與其它車企相比，特斯拉的只有一個中控屏，沒有儀表盤的設(shè)計(jì)，顯得則是更加另類。

但是，也正是因?yàn)闆]有儀表盤，因而一旦發(fā)生中控卡死現(xiàn)象，駕駛員也就無法獲得車輛的速度、導(dǎo)航等行駛信息和車輛狀態(tài)，存在一定的安全隱患。

日前，有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，他駕車進(jìn)入北京五環(huán)路上時，中控屏突然卡死，音樂停止，時速轉(zhuǎn)向提示、導(dǎo)航都停在了被卡死的界面。然后過了5分鐘，這個中控屏又黑屏重啟。

對于車輛出現(xiàn)這樣的故障，車主在微博上@ 特斯拉，向其討要說法。對此，“特斯拉客戶支持”回應(yīng)，讓車主提供車架號后6位和聯(lián)系方式，并協(xié)助跟進(jìn)。

毫無疑問，這樣的說辭，好多車友也不是第一次見到從特斯拉官方說出，但是最終的結(jié)果都是大同小異，車輛沒有問題，車主誤操作。

因而，也有網(wǎng)友對特斯拉的回應(yīng)調(diào)侃道：“您太客氣了，直接說操作不當(dāng)就完事了。”看到這樣的回復(fù)，不少網(wǎng)友也是忍俊不禁。

此前，因?yàn)橹锌仄廉惓Ｋ罊C(jī)、黑屏等問題，特斯拉已經(jīng)主動召回了部分Model S/X車輛，對軟件更新并替換媒體控制單元(MCU)中的8GB嵌入式MultiMediaCard(eMMC)。

據(jù)介紹，2018年3月之前生產(chǎn)的Model S和Model X車輛，這些車輛在MCU中配備了8GB嵌入式eMMC，由于累積的磨損可能會發(fā)生故障。特斯拉免費(fèi)將8GBeMMC更換為64GB。

但是，從此次車主曝光的視頻來看，車輛為Model 3，而特斯拉的Model 3/Y，難道也可能批量存在中控屏異常死機(jī)的問題，我們對此保持關(guān)注。