公安部今天舉行發(fā)布會，發(fā)布12項便利措施，進(jìn)一步提升交管服務(wù)便利化。此次發(fā)布會上最受關(guān)注的亮點之一，就是自動擋(C2)科目二考試減少為4項，取消很多人頭疼的“坡起”。

據(jù)悉，今年6月1日起，小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目，考試由5項減少為4項，更貼近實際駕車操作要求，減輕考生負(fù)擔(dān)。

沒了“坡起”，從央視新聞發(fā)起的投票來看，網(wǎng)友普遍認(rèn)為“倒車入庫”最難，投票人數(shù)最多;其次是“側(cè)方停車”，“曲線行駛”“直角轉(zhuǎn)彎”在網(wǎng)友看來相對簡單。

坡道定點停車和起步是駕駛員考試中科目二的一個考核點?？荚囈螅阂笤?ge;10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

考試要點主要是加速踩板、駐車制動器和離合器踩板的協(xié)調(diào)技能的掌握，目的是為了培養(yǎng)機動車駕駛?cè)藴?zhǔn)確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步需要。

目前，絕大多數(shù)自動擋車型都帶有上坡輔助功能。為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時(最長約3秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，也就不會“溜車”了。

因此，坡道定點停車和起步在小型自動擋汽車科目二考試中也就沒有必要了。