昨日晚間，比亞迪發(fā)布5月產銷快報，其中5月份集團全系車型產量49,018輛，同比大增61.96%，集團銷量總計46,295輛，同比大漲56.66%。

同時在今年5月份，DM-i車型開始大規(guī)模交付，數據顯示，5月插電式混動車型的銷量達12,970輛，同比去年暴增458.32%，DM-i車型開始為比亞迪集團，帶來月銷破萬的銷售增量。

在DM-i車型的強勢帶動下，比亞迪新能源汽車，5月共售出32,800輛，同比去年11,325輛暴漲189.62%。

今日，中信證券發(fā)布研報稱，5月比亞迪新能源汽車銷售3.28萬輛，同比+190%，環(huán)比+28%，符合預期;2021年1-5月公司新能源汽車累計銷售11.32萬輛，同比+143%，持續(xù)高景氣。

中信證券指出，公司第四代插混DM-i車型上市，全系切換刀片電池，近期發(fā)布e平臺3.0、純電車型EA1和XDream概念車，處在車型上行周期。

公司在智能化領域的布局突破也值得期待。此外，比亞迪半導體于2021年內申報上市，公司中性化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。繼續(xù)重點推薦，維持A+H“買入”評級。

截至到今日收盤，A股市場比亞迪報收于202.81元，也是近3個月來首次站上200元位置。當前，比亞迪的A股市值，也已達到5803億元。但是與今年1月份270元的高位相比，比亞迪股價也大幅下降。不過，隨著DM-i的大規(guī)模交付，預計其股價也將會具有更大的想象空間。