毫無(wú)以為，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)下一個(gè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)為自動(dòng)駕駛。各大車(chē)企當(dāng)前都在投入巨量資金和精力，進(jìn)入到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

而特斯拉在此方面，無(wú)疑是全球最為知名的電動(dòng)車(chē)企之一，同時(shí)當(dāng)前售價(jià)6.4萬(wàn)元的FSD功能，已經(jīng)為特斯拉帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的收入，未來(lái)這一收入，也將會(huì)迎來(lái)更高的水平。

日前，研究機(jī)構(gòu)Loup Funds表示，特斯拉的收入將從2021年的6億美元增長(zhǎng)到2023年的1020億美元，這得益于FSD自動(dòng)駕駛的訂閱。

特斯拉本月正式推出了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版更新，但是需要付費(fèi)訂閱使用，價(jià)格高達(dá)199美元/月。對(duì)于已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)Autopilot功能的用戶，價(jià)格為99美元/月。

雖然這一過(guò)高的定價(jià)不足以引發(fā)用戶的訂閱興趣，但是分析師預(yù)計(jì)隨著該功能的逐步完善，情況可能隨著時(shí)間推移而改變。

此前，7月10日，特斯拉開(kāi)始在美國(guó)地區(qū)正式推送純視覺(jué)版的FSD Beta V9版本，相較于此前版本，V9版本也進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，底部系統(tǒng)也進(jìn)行了大手筆的重構(gòu)。

目前有關(guān)于特斯拉FSD BetaV新版本的具體內(nèi)容還不得而知，不過(guò)通過(guò)馬斯克在社交平臺(tái)的留言可以看出，F(xiàn)SD Beta很快將支持讀取轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警示燈、救護(hù)燈、警燈甚至打手勢(shì)。并基于上述信號(hào)做駕駛決策，同時(shí)會(huì)聽(tīng)取警報(bào)聲。