8月10日晚間,中國恒大在港交所發(fā)布公告稱,公司正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn),包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司及恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司的部分權(quán)益。
公告稱,截至公告日期,尚未確定或訂立任何具體計(jì)劃或正式協(xié)議。倘該計(jì)劃最終協(xié)議得以落實(shí),公司將進(jìn)一步公告。
值得注意的是,8月9日,中國恒大汽車發(fā)布2021年上年盈利預(yù)警公告,上半年公司預(yù)計(jì)凈虧損達(dá)到48億元。
公告指出,今年上半年虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù),處于投入階段,購買固定資產(chǎn)及設(shè)備、技術(shù)研發(fā)等開支有所增加。
據(jù)了解,截至去年末,恒大汽車在新能源汽車上已累計(jì)投入474億元,其中研發(fā)投入高達(dá)249億元。
今年3月,恒大汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣154.87億元,同比增長174.8%;實(shí)現(xiàn)凈虧損76.65億元,去年同期為49.47億元,虧損同比擴(kuò)大54.93%。
雖然恒大汽車尚無新車上市,但其新能源汽車分部仍有1.88億收入,主要為鋰電池銷售額(8162萬元)、提供技術(shù)服務(wù)(6050萬元)、汽車組件銷售額(4542萬元)。
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