前段時間，深圳一輛特斯拉Model 3無視石墩直接撞向公交車引發(fā)關(guān)注。

據(jù)車主回憶，自己先是在非機(jī)動車道停靠，等待乘客上車。接到人準(zhǔn)備離開時，特斯拉沒有監(jiān)測到離車輛僅一米左右的石墩，從而撞毀石墩，隨后與道路上正常行駛的公交車發(fā)生相撞。

從事故現(xiàn)場來看，特斯拉Model 3的力量非常之大，直接把水泥筑成的石墩連根拔起，好像上演了現(xiàn)實版的魯智深倒拔垂楊柳。

據(jù)悉，事故發(fā)生時，特斯拉Model 3正以Autopilot模式行駛。

據(jù)媒體報道，針對上述事件，近日特斯拉官方向車主發(fā)送了車輛事故時的數(shù)據(jù)檢測報告：

事發(fā)前未見制動系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)及加速踏板相關(guān)的故障報告;車輛在D擋“hold”模式下保持靜止?fàn)顟B(tài)8分10秒后，突然踩下加速踏板至77.7%、100%，車輛隨之加速并發(fā)生了第一次碰撞，之后駕駛員持續(xù)踩下加速踏板，在第二次碰撞發(fā)生前1秒松開加速踏板;

兩次碰撞前駕駛員均未踩下制動踏板;結(jié)合呵護(hù)“無制動效果，自動加速”的描述，不排除駕駛員踏板誤操作的可能性。

不過對于特斯拉發(fā)布的事故報告，車主并不認(rèn)可，后續(xù)我們將保持關(guān)注。