油價(jià)又要降了!

8月23日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，成品油零售價(jià)面臨年內(nèi)第三次下調(diào)，且大概率是2021年以來最大跌幅。

步入今年之后，國(guó)內(nèi)油價(jià)的走勢(shì)以上調(diào)為主。今年已進(jìn)行15輪調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格總計(jì)上調(diào)1375元/噸，柴油價(jià)格總計(jì)上調(diào)1325元/噸，呈現(xiàn)“十漲兩跌三擱淺”的格局。如果本輪下調(diào)預(yù)期實(shí)現(xiàn)，將呈現(xiàn)“十漲三跌三擱淺”格局。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先漲后跌。截至8月21日凌晨收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.37美元，收于每桶62.32美元，跌幅為2.15%;

10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.27美元，收于每桶65.18美元，跌幅為1.91%。自8月12日以來，國(guó)際原油期貨價(jià)格已連續(xù)7個(gè)交易日下跌。

卓創(chuàng)資訊分析師徐娜指出，本計(jì)價(jià)周期初始，美國(guó)原油庫(kù)存和汽油庫(kù)存下降對(duì)市場(chǎng)形成短暫提振作用，國(guó)際油價(jià)仍處于上漲走勢(shì)。

好景不長(zhǎng)，由于德爾塔變異病毒及全球經(jīng)濟(jì)減緩均對(duì)市場(chǎng)需求前景形成不利影響，且供應(yīng)前景也利空油市，國(guó)際油價(jià)開啟下跌行情。

隨著國(guó)際原油期貨價(jià)格不斷下滑，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)的預(yù)期不斷擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)多家機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，8月23日24時(shí)成品油零售限價(jià)將下調(diào)220元/噸左右。

對(duì)于私家車主而言，本輪下調(diào)預(yù)期落實(shí)后，用油成本將顯著下降。王珊指出，以每噸下調(diào)230元/噸來計(jì)算。汽油方面，一輛油箱容積為60升的私家車加滿一箱油較上一周期將減少11元左右支出。