當前，全球所有車企，包括特斯拉在內，都沒有推出能夠完全自動駕駛的車輛。不過，適用于高速工況的“自動駕駛系統(tǒng)”，已經有不少車企掌握了該技術，而奔馳也將開始裝車使用。據報道，奔馳計劃于今年晚些時候，首次讓“解放駕駛員雙眼”的自動駕駛技術出現(xiàn)在德國的高速公路上，此舉將領先于汽車行業(yè)內的一眾競爭對手——包括特斯拉。

據介紹，奔馳旨在為其S系列旗艦級轎車配備一個專用于高速公路的自動駕駛系統(tǒng)。

某些情況下，該系統(tǒng)可以承擔駕駛車輛的全部責任，使駕駛員無需將注意力集中在遵守交規(guī)行駛上。

奔馳S級汽車配備的系統(tǒng)，主要是針對高速公路上的車輛因為擁堵而走走停停的情況設計的。

當交通擁堵讓汽車不得不龜速行駛時，人們就會覺得十分不耐煩。在這種情況下，如果司機能夠激活該功能。

根據德國法律，司機可以把注意力從路面上移開，比如上網、寫電子郵件或閱讀新聞來打發(fā)時間。

如果路況發(fā)生變化，超過車輛的指定操作參數(shù)(比如車速超過一定數(shù)值)，它將提醒駕駛員盡快集中注意力恢復對車輛的控制。

戴姆勒CEO康林松表示，“我們正與政府部門合作，以安全地引入這項技術，初始速度最高可達每小時60公里。”

他也進一步解釋道，這為客戶提供了一個絕對的便利，因為他們能夠放松，坐下來享受旅程，而不是忍受交通擁堵時汽車的緩慢移動。