雖然一直被網(wǎng)友調(diào)侃下周回國(guó)，但是賈躍亭賈老板，真在大洋彼岸融到錢了，不僅成功推進(jìn)FF91量產(chǎn)，還把法拉第公司在美國(guó)納斯達(dá)克市場(chǎng)敲鐘上市。

目前，全球限量300臺(tái)的FF 91“未來(lái)主義者聯(lián)盟版”在7月25日早上已全部售罄，優(yōu)先預(yù)訂金額為5萬(wàn)元。有消息稱，目前FF 91在美國(guó)售價(jià)為28萬(wàn)美元，在中國(guó)售價(jià)約為280萬(wàn)元。

不得不說(shuō)，賈老板的步子邁的也是足夠大，首款量產(chǎn)車型FF91，一上市從價(jià)格方面，就開始對(duì)標(biāo)法拉利、蘭博基尼甚至勞斯萊斯之類的超跑和豪華車。

而今，法拉第未來(lái)也有了新的動(dòng)向，9月1日晚間，法拉第未來(lái)(Faraday Future，下稱“FF”)官方宣布人事任命。

新任生產(chǎn)制造副總裁Matt Tall將全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)Faraday Future的生產(chǎn)制造，尤其是FF 91量產(chǎn)。新任中國(guó)供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁劉玉超將全面負(fù)責(zé)FF中國(guó)供應(yīng)鏈工作。

雖然車輛已經(jīng)全部售罄，但是股票表現(xiàn)，就沒有汽車業(yè)績(jī)那般耀眼。美東時(shí)間7月22日，F(xiàn)F正式登陸納斯達(dá)克，在當(dāng)日盤中大漲23.4%報(bào)17美元/股高點(diǎn)后，近25個(gè)交易日股價(jià)即腰斬報(bào)8.7美元/股。截至發(fā)稿，F(xiàn)F報(bào)10.1美元/股，總市值32.76億美元。