前段時(shí)間，特斯拉因?yàn)?ldquo;薛定諤的剎車”，一度引發(fā)全網(wǎng)網(wǎng)友關(guān)注。而今，也有日系馬自達(dá)的車主，反映其車也有“剎車失靈”的問(wèn)題。

據(jù)“1818黃金眼”報(bào)道，湖州馬自達(dá)車主李女士，在2019年，花費(fèi)21萬(wàn)元購(gòu)買的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5。

但是，李女士表示，這輛車的剎車已經(jīng)修了5、6次，踩剎車的時(shí)候時(shí)不時(shí)不靈，必須用力踩才能踩停。而且，這次在來(lái)4S店之前，因?yàn)閯x車不靈，導(dǎo)致自己倒車時(shí)，撞到了后面的一輛車。

4S店查詢了李女士的車輛維修記錄后表示，并沒(méi)有5、6次那么夸張，只有2次，都是更換制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)。

李女士表示，自己車輛在不熄火的情況下，儀表盤會(huì)出現(xiàn)一個(gè)黃色P的標(biāo)識(shí)。對(duì)此，4S店鄭經(jīng)理表示，這個(gè)黃色的標(biāo)識(shí)是電子助力開(kāi)關(guān)，不影響車輛的開(kāi)車的。

李女士認(rèn)為，根據(jù)新消法，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等主要的零件因質(zhì)量問(wèn)題更換2次仍不能使用的，消費(fèi)者就可以選擇退車和換車。按4S店的維修記錄，這輛車的制動(dòng)系統(tǒng)零件已經(jīng)更換了2次，目前又出現(xiàn)了黃色警告，說(shuō)明車輛仍然無(wú)法正常使用。

針對(duì)李女士的訴求，4S店認(rèn)為，開(kāi)關(guān)屬于損耗品，不屬于主要零件。4S店鄭經(jīng)理表示，李女士前幾次來(lái)的時(shí)候就是因?yàn)閯x車開(kāi)關(guān)有一點(diǎn)點(diǎn)卡滯，導(dǎo)致剎車燈會(huì)亮，但是剎車效果是沒(méi)有問(wèn)題的。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)之后，4S店已經(jīng)把開(kāi)關(guān)進(jìn)行了更換，而昨晚車輛顯示的是電子助力開(kāi)關(guān)有一個(gè)故障，有可能客戶認(rèn)為是同一個(gè)問(wèn)題，心里不少很舒服。目前，剎車已經(jīng)試過(guò)了，沒(méi)有問(wèn)題。

4S店隨后也給李女士的車輛進(jìn)行了全面的檢查，并和李女士一起開(kāi)車上路，進(jìn)行了路檢。

4S店鄭經(jīng)理表示，歷史性數(shù)據(jù)讀出來(lái)，都是在零碼的時(shí)候，車輛出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象，現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)總監(jiān)和維修班組長(zhǎng)的判定，有可能客戶在剎停時(shí)把電子手剎拉了一下，形成了這樣的一個(gè)的假象，現(xiàn)在所有的數(shù)據(jù)包括試車一切正常，故障碼也沒(méi)有跳出來(lái)。

對(duì)于鄭經(jīng)理的說(shuō)法，李女士表示這次上路確實(shí)車輛檢測(cè)沒(méi)有出現(xiàn)故障，但其表示因?yàn)楣收隙际桥及l(fā)的，不認(rèn)同4S店的說(shuō)法，后續(xù)將考慮找權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。