新聞：

數(shù)據(jù)顯示，我國2021年新上市新能源汽車車型銷量達87.4萬輛，占全年新能源乘用車銷量的29%，且該比例隨月度持續(xù)上升，去年11月達到最高點，這說明新上市車型為國內(nèi)新能源汽車市場貢獻了持續(xù)增長的動力。

點評：

業(yè)界觀點認為，正是優(yōu)質(zhì)車型不斷涌現(xiàn)驅(qū)動了2021年新能源汽車銷量的高增長。主流中國新能源汽車品牌通過這些年長足發(fā)展已經(jīng)顯示出三方面特征：一是技術(shù)能力已經(jīng)全面構(gòu)建;二是產(chǎn)品創(chuàng)新水平持續(xù)提高;三是產(chǎn)品質(zhì)量達到甚至已經(jīng)超過了一些國際品牌的水平。

盡管中國品牌的新能源汽車在2021年呈現(xiàn)出市場占有率、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好勢頭，但未來市場競爭的激烈程度仍不可小覷。據(jù)了解，2022年各類車企將推出更多款新能源汽車車型，構(gòu)建更完備的充電服務(wù)和營銷、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，品牌效應會繼續(xù)擴大，有望創(chuàng)造更好的銷量成績。毋庸置疑，未來中國汽車業(yè)將面臨更為嚴峻的考驗，在與國際品牌同臺競技中，誰能執(zhí)汽車業(yè)變革之“牛耳”，需要更大的智慧和耐力。(記者杜鵑)

關(guān)鍵詞： 增長 新能源汽車 動力 優(yōu)質(zhì)車型