“受到新冠肺炎疫情的影響,我國二手車出口企業(yè)難以赴目標(biāo)國開展市場拓展和商務(wù)洽談,目前主要根據(jù)國外客戶的訂單去尋找對(duì)應(yīng)的二手車。”福州自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)下屬國企福建福保汽車供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理吳劍說,“由于訂單來自不同的國家,客戶在新能源車和燃油車的選擇,以及車輛的品牌、性能上也會(huì)有不同的偏重和標(biāo)準(zhǔn)。”
去年10月,由商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)二手車出口專業(yè)委員會(huì)共同發(fā)布了《中國二手車出口國別指南(2021)》,對(duì)二手車出口企業(yè)收車進(jìn)行了明確規(guī)定,即嚴(yán)禁不合格或被盜搶車輛、拼裝車輛出口,禁止達(dá)到《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),以及距規(guī)定要求使用車限1年以內(nèi)(含1年)的車輛出口。
排除以上不符合規(guī)定的車輛后,企業(yè)尋找到意向中的二手車時(shí),還需要聯(lián)系第三方檢測機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行專業(yè)的檢測。若出口目的國有明確的二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),需確保車子符合目的國的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。若出口目的國沒有明確設(shè)立準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)也需要聯(lián)系第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)檢測并出具檢測報(bào)告,以此證明二手車的性能。有了相關(guān)檢測證明后企業(yè)才能通過商務(wù)部申領(lǐng)到出口許可證,隨后報(bào)關(guān)出口。
在此基礎(chǔ)上,企業(yè)一般也會(huì)在收購時(shí)有自己的選擇傾向來確保出口車的質(zhì)量,例如福建福保汽車供應(yīng)鏈管理有限公司一般限制二手車的使用年限為3~5年,而福建閩興睿機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口有限公司則希望收購的二手車在整備后可以達(dá)到新車使用性能的70%~80%。
據(jù)了解,目前相關(guān)試點(diǎn)企業(yè)主要通過二手車交易市場及4S店進(jìn)行收購,其中福建福保汽車供應(yīng)鏈管理有限公司已經(jīng)與位于閩侯的海峽汽車文化廣場進(jìn)行初步合作意向的洽談。“海峽汽車文化廣場是福州地區(qū)最大的二手車市場。如果未來有合適的訂單,我們會(huì)到福州市二手車市場尋找車源,幫助二手車市場拓寬銷售渠道,同時(shí)能在福州當(dāng)?shù)厥哲噷?duì)我們來說也更方便。” 吳劍告訴記者。
二手車出口會(huì)對(duì)有車一族帶來怎樣的影響?
“福州乃至全國的二手車出口業(yè)務(wù)仍處在起步階段,目前的市場體量暫不會(huì)對(duì)國內(nèi)的用車產(chǎn)生影響,但從長遠(yuǎn)來看,二手車出口將加快國內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí),市民手中的舊車也將更易于出手。”吳劍說。(記者 林奕婷)
關(guān)鍵詞: 二手車出口 福州自貿(mào)片區(qū) 國內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí) 中國二手車出口國別指南
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