為購買汽車“松綁”，正當(dāng)其時。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。在這種形勢下，擴(kuò)大消費、提振信心、增強預(yù)期，顯得尤為重要。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國汽車類零售額達(dá)到4.4萬億元，占全國社會消費品零售總額的9.9%。汽車消費已經(jīng)成為居民消費的重要組成部分。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，被譽為“現(xiàn)代工業(yè)的皇冠”，能帶動上下游眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車消費增加了，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈就會加速運轉(zhuǎn)，帶動投資和就業(yè)，形成經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)。

消費是暢通國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要引擎。穩(wěn)定增加汽車消費，對推動消費復(fù)蘇回升、帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)展，具有非常重要的作用。今年4月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見》，提出各地區(qū)不得新增汽車限購措施，同時全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。我省我市出臺的相關(guān)政策，也是對中央有關(guān)精神的迅速響應(yīng)。之前很長一段時間，許多地方都對二手車遷移設(shè)置了種種限制，帶有濃厚的地方保護(hù)色彩，阻礙了二手車的自由交易?，F(xiàn)在我省取消二手車遷移限制，我市又增加汽車號牌，進(jìn)一步破除了汽車消費領(lǐng)域的行政限制，給了消費者更多選擇空間。這一系列措施的出臺，有助于形成全國統(tǒng)一的大市場，在優(yōu)化二手車交易格局的同時，更對整個“放管服”改革形成示范引領(lǐng)作用，讓資源要素的配置更合理更高效。

，離不開更多的配套支持。例如，現(xiàn)在新能源汽車的數(shù)量迅速增加，但充電設(shè)施還難以滿足新能源車主的需求。又如，我市增加供給4萬個車牌后，會給交通、停車等帶來相應(yīng)的壓力。這些矛盾都考驗著社會治理的智慧，還需要不斷探索加以解決。

如今，汽車早已成為家庭消費品，解決汽車消費過程中的“政策瓶頸”，十分必要。不論是取消二手車遷移限制，還是增加號牌，都消除了汽車消費領(lǐng)域的隱形壁壘，對于擴(kuò)大消費、增強信心，改善營商環(huán)境，有著積極意義。(評論員 王俊勇)

關(guān)鍵詞： 汽車消費 居民消費 重要組成部分 現(xiàn)代工業(yè)的皇冠