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CFMOTO在上個(gè)月剛亮相全新的NK-C22概念街車，當(dāng)時(shí)以帥氣的單搖臂、空力小翅膀吸引不少粉絲注目，近日外國(guó)媒體也挖出CFMOTO NK-C22量產(chǎn)版本「800NK」的專利圖紙，外觀上取消了吸睛的單搖臂、空力套件設(shè)計(jì)，但保留了獨(dú)特的前擋泥板造型。前陣子CFMOTO亮相的NK-C22概念街車從這次曝光的專利圖上來(lái)看，CFMOTO維持了NK-C22發(fā)表時(shí)的外觀造型，但在許多細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，車頭一樣采用銳利、充滿KTM風(fēng)味的螳螂頭設(shè)計(jì)，配上獨(dú)特的掠翼樣式前擋泥板，讓整臺(tái)車在前臉視覺(jué)上有更戰(zhàn)斗的感覺(jué)。車身中段一樣有著寬大的油箱線條，左右兩側(cè)有向前延伸、宛如獠牙一般的設(shè)計(jì)，結(jié)合水箱架旁的側(cè)蓋線條，讓800NK看起來(lái)更結(jié)實(shí)、更有肌肉感; 尾段則是采用上翹的短尾風(fēng)格，先前在NK-C22上搶眼的后單搖臂、SC Project單側(cè)雙出排氣管則是被更平庸的雙方管搖臂、短排氣管尾段給取代。NK-C22的小翅膀在量產(chǎn)版本800NK上被取消，但獨(dú)特的掠翼造型擋泥板則被保留下來(lái)！NK-C22上超帥的單搖臂、SC Project雙出尾段都被取消上翹的短車尾，配上單出短管尾段動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)CFMOTO 800NK會(huì)采用和800MT相同的799c.c. KTM LC8c并列雙缸引擎，擁有95HP的最大馬力; 電控方面根據(jù)先前800MT的規(guī)格來(lái)看，應(yīng)該也會(huì)有相當(dāng)完整的電控保護(hù); 此外，從專利圖也能看到儀表將采用一塊大面積的數(shù)字儀表，預(yù)計(jì)會(huì)是全彩TFT的規(guī)格，而且高機(jī)率具備手機(jī)連線等功能。引擎將使用KTM LC8c 799c.c.并列雙缸引擎，擁有95匹馬力和豐富電控系統(tǒng)從上方能看到儀表使用大面積的數(shù)字儀表，預(yù)計(jì)會(huì)是TFT全彩屏幕，并具備手機(jī)連線功能以這樣的規(guī)格和外型來(lái)看，CFMOTO 800NK在市場(chǎng)上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，而且最快將能在年底的米蘭車展上正式現(xiàn)身、2023年上市，這臺(tái)800NK在規(guī)格數(shù)據(jù)上也與HONDA前陣子剛發(fā)布的CB750 HORNET相當(dāng)接近，如果價(jià)格上能比CB750 HORNET更便宜一些的話，絕對(duì)會(huì)成為彼此在市場(chǎng)上的勁敵！

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