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網(wǎng)易汽車10月19日2022巴黎車展報(bào)道 在2022巴黎車展期間， 零跑C11（ 參數(shù)丨 圖片）和 零跑T03正式亮相。其中零跑T03在歐洲的售價(jià)預(yù)計(jì)為2萬(wàn)歐元左右，是一款純電動(dòng)微型車；零跑C11定位更高，是一款純電動(dòng)中型SUV。

(資料圖)

零跑T03

零跑T03采用了圓潤(rùn)可愛(ài)的造型設(shè)計(jì)，橢圓形大燈配合曲面風(fēng)格車頭，同時(shí)，前中網(wǎng)也采用電動(dòng)車型常見的全封閉式設(shè)計(jì)。

車側(cè)相比于車頭來(lái)說(shuō)更加方正一些，腰線稍稍向上滑動(dòng)，車尾視覺(jué)重心偏高，營(yíng)造出一定的俯沖姿態(tài)。

在尾部方面，零跑T03尾部造型比較簡(jiǎn)潔，新車的尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，上面的五邊形燈組是轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和示寬燈，下方左右兩側(cè)分別為后霧燈和倒車燈。

在內(nèi)飾方面，零跑T03內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中距，新車采用了三輻式多功能方向盤，配備了8英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，可以實(shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動(dòng)交互，該車還帶有人臉識(shí)別啟動(dòng)功能。

動(dòng)力方面，零跑T03搭載最大功率為55kW和80kW的兩款永磁同步電動(dòng)機(jī)，并且提供容量為31.9kWh和41kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程分別為301km和403km。

零跑C11

零跑C11在設(shè)計(jì)哲學(xué)上主張科技自然美學(xué)和數(shù)字化感性設(shè)計(jì)，采用“腰圓形”幾何元素符號(hào)做延展設(shè)計(jì)，如隱藏式門把手、氛圍燈面板、空調(diào)出風(fēng)口等。

新車擁有數(shù)字浪潮前臉、型云流水LED大燈、水滴型LED外后視鏡、弧光立體腰線、“戰(zhàn)斧式” 運(yùn)動(dòng)輪轂、無(wú)邊框車門、無(wú)邊框內(nèi)后視鏡、一體化懸浮式頭枕等。

零跑C11配備高通驍龍第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，通過(guò)高清三聯(lián)屏及獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語(yǔ)音交互的主、副駕，打造了“精裝智能雙客廳”，提供了互不干擾的沉浸式駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，零跑C11采用新一代海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，三合一電驅(qū)總成最高效率超過(guò)93.2%，雙電機(jī)智能四驅(qū)版的最大輸出功率為400kW，最大扭矩720N·m，擁有百公里4秒級(jí)提速效果；單電機(jī)后驅(qū)版的最大輸出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7.9秒內(nèi)。CLTC續(xù)航里程提供510km、550km和610km三種規(guī)格。

作者：馬洪超

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