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日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉，在以“從預見，到不止遇見”為主題的第四屆1024小鵬汽車科技日上，小鵬匯天飛行汽車最新研發(fā)成果，全球首款電動垂起飛行汽車正式發(fā)布。據(jù)悉，小鵬匯天飛行汽車X3的最終構型為分布式多旋翼，不過官方明確表示該方案尚未確認，未來的量產(chǎn)版車型可能還會在此基礎上進行優(yōu)化。

相較于此前公布的概念車，X3將橫列雙旋翼構型改變?yōu)榱朔植际蕉嘈順嬓?，并且還優(yōu)化了飛行折疊結構。官方表示，在現(xiàn)階段的技術條件限制下，分布式多旋翼構型不僅在安全可靠性方面更有保障，而且在旋翼展開后，整體尺寸也會比橫列雙旋翼更小。由于飛行結構發(fā)生了較大改變，因此整車的外觀設計也隨之進行了重新設計，飛行系統(tǒng)將布置在車輛頂部。

此前，小鵬匯天飛行汽車試驗樣車成功首飛，成為了全球首個真正實現(xiàn)電動垂起飛行的汽車。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，汽車垂直起飛所需的動力是地面行駛的10-15倍，需要強大的動力系統(tǒng)支持。截至目前，業(yè)內(nèi)并無成熟的解決方案，也沒有相關經(jīng)驗能夠借鑒，因此小鵬匯天依靠全棧自研，才滿足了汽車飛天的動力需求。

作為一款真正的“路空一體”飛行汽車，在飛行結構折疊收納狀態(tài)下，X3跟普通汽車尺寸相當，能夠在路面上正常行駛。通過折疊變形系統(tǒng)，車輛可以打開機臂切換至飛行模式，在法規(guī)、環(huán)境允許的條件下可以進行垂直起降，以便滿足人們短距離低空出行的需求。據(jù)悉，小鵬匯天飛行汽車的安全標準跟民航客機采用了相同等級，電池、電機等動力系統(tǒng)均為雙備份，飛控系統(tǒng)三備份，當其中一個系統(tǒng)“宕機”后，備用系統(tǒng)可以實現(xiàn)毫秒級切換。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。

關鍵詞： 飛行汽車