今日，吉利 博越L（ 參數(shù)丨 圖片）正式迎來(lái)上市，新車(chē)推出 雷神混動(dòng)Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT等3款動(dòng)力總成共計(jì)6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.57-17.07萬(wàn)元。作為吉利旗下的全新戰(zhàn)略級(jí)旗艦SUV，博越L基于CMA架構(gòu)打造，同時(shí)配上了當(dāng)下最新、最流行、最好用的智能科技，為智能汽車(chē)注入了不斷進(jìn)化的生命力，未來(lái)，博越L將與 星越L形成吉利布局A級(jí)SUV市場(chǎng)的雙旗艦產(chǎn)品。

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設(shè)計(jì)足夠大膽、前衛(wèi)

博越L是吉利基于“Vision Starburst”概念車(chē)打造的首款量產(chǎn)車(chē)，整車(chē)采用了數(shù)字交響科技美學(xué)設(shè)計(jì)，大量保留了概念車(chē)動(dòng)感炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和濃郁的數(shù)字化科技感。

全新的光波漣漪前格柵在傳承吉利經(jīng)典的“漣漪”設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，又新增了光感、脈沖、射線等新元素，參數(shù)感的設(shè)計(jì)帶來(lái)了無(wú)限擴(kuò)展、延伸的感覺(jué)，就連貫穿式燈源的設(shè)計(jì)也與之呼應(yīng)，這種設(shè)計(jì)也有別于常見(jiàn)的連續(xù)光源，再加上可以點(diǎn)亮的Logo，夜晚辨識(shí)度非常強(qiáng)。

博越L在車(chē)身線條的運(yùn)用上很有技巧，比如在面與面之間的銜接處，設(shè)計(jì)師使用更凌厲的線條來(lái)讓它看起來(lái)更具立體感，再加上勾勒出的輪拱與塑料輪眉設(shè)計(jì)，看上去十分硬派。

而車(chē)身側(cè)面，設(shè)計(jì)師巧妙的在底部增加了更具層次感的線條設(shè)計(jì)，在不破壞側(cè)面整體感的同時(shí)讓它看起來(lái)也有一些層次，在視覺(jué)上不至于太過(guò)單調(diào)。博越L的車(chē)身尺寸為4670×1900×1705mm ，軸距2777mm。較短的前后懸設(shè)計(jì)形成了59.5%軸長(zhǎng)比，在提升操控的同時(shí)，也增強(qiáng)了車(chē)身穩(wěn)定性，同時(shí)車(chē)內(nèi)的縱向可用空間也更大。

來(lái)到車(chē)身尾部，相信大部分小伙伴的目光都會(huì)被巨大的尾燈所吸引，貫穿式的設(shè)計(jì)與前臉形成了呼應(yīng)，相信在夜間同樣具有很高的辨識(shí)度。另外，為了讓博越L看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔、動(dòng)感，設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了尾部擾流板，并將后雨刷隱藏在其中，一個(gè)小小的細(xì)節(jié)讓博越L車(chē)尾的美觀度升級(jí)了不少。

空間舒適 配置奇高

進(jìn)入車(chē)內(nèi)不難看出，博越L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣保持了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，這種極簡(jiǎn)的風(fēng)格在當(dāng)下也十分流行。配色上，博越L將會(huì)提供兩種雙拼配色，一種是棕色+藍(lán)色的“秋日原野棕”，另一種是白色+藍(lán)色的“冬日雪山白”。

在中控臺(tái)頂部鋪制麂皮絨的做法非常少見(jiàn)，當(dāng)然我相信設(shè)計(jì)師并不僅僅是利用它來(lái)提升車(chē)內(nèi)的豪華感，依靠它來(lái)消除來(lái)自中控臺(tái)上的反光，應(yīng)該才是它真正的目的。

最吸引目光的，還是吉利首次在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用的13.2英寸中控豎屏。該豎屏分辨率達(dá)到1440×1920，視覺(jué)呈現(xiàn)色彩艷麗、畫(huà)面清晰、輪廓細(xì)膩，屏幕玻璃表面還增加防反射、防指紋、防眩光膜，可有效提升博越L的車(chē)機(jī)操控體驗(yàn)和駕駛安全系數(shù)。結(jié)合10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，博越L可實(shí)現(xiàn)智能三屏交互。儀表、AR-HUD、中控屏幕協(xié)調(diào)統(tǒng)一，各有分工又信息互通。

為了帶來(lái)更科幻的感覺(jué)，吉利也將氛圍燈玩出了新的花樣，升級(jí)而成的情感光幕具有72色可選，而且能夠通過(guò)模擬聲紋、呼吸、流水變化來(lái)表達(dá)情感，比如在聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候，情感光幕便能跟隨音樂(lè)進(jìn)行律動(dòng)，相比不同氛圍燈更有儀式感。

在駕駛輔助方面，L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)肯定是不會(huì)缺席的，而且博越L搭載的這套輔助系統(tǒng)非常全面，除了行駛輔助以外，它還擁有開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)距離遙控泊車(chē)等實(shí)用功能。而且值得一提的是，博越L搭載的這套NOA車(chē)道級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)還能按照導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛，駕駛員僅需做好監(jiān)管即可，實(shí)現(xiàn)了駕駛主體由人到車(chē)的轉(zhuǎn)變。

而且這套系統(tǒng)還具備自動(dòng)變道功能，駕駛員可通過(guò)打轉(zhuǎn)向的方式命令車(chē)輛進(jìn)行變道，系統(tǒng)自動(dòng)判斷周邊環(huán)境，具備足夠的空間及時(shí)間時(shí)進(jìn)行輔助變道。同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)導(dǎo)航信息和道路交通信息及車(chē)輛周邊環(huán)境自動(dòng)完成變道，包括上下匝道、超車(chē)、駛?cè)肟燔?chē)道場(chǎng)景。有關(guān)變道的操作，駕駛員通過(guò)語(yǔ)音也能控制。

相比這些新鮮的設(shè)計(jì)與功能，在老百姓最關(guān)注的空間舒適度以及品質(zhì)上，博越L也沒(méi)有一絲怠慢。座椅使用超纖PU材質(zhì)進(jìn)行包裹，手感順滑柔軟。而且坐在上邊的時(shí)候能夠感覺(jué)座椅與身體十分貼合，尤其是對(duì)腰部的支撐十分到位。特別是主駕駛座椅，配置奇高，座椅通風(fēng)與加熱全都有配備，同時(shí)還帶有記憶與座椅迎賓功能，坐墊還能伸長(zhǎng)，另外它還配備了頭枕音響。

對(duì)于后排的乘客來(lái)講充裕的空間以及足夠長(zhǎng)的坐墊還有舒適的靠背角度都是乘坐舒適度的基本保障，幾乎純平的地板也能讓后排中間的乘客擁有相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)。

提供三款動(dòng)力總成

動(dòng)力方面，博越L將搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與吉利勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動(dòng)力總成。其中，2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。另外，博越L還會(huì)推出雷神電混Hi·F版本，NEDC油耗僅為4.2L/100km，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300km，無(wú)需充電，無(wú)里程焦慮，讓用戶可城市可遠(yuǎn)方。

作者：馬洪超

關(guān)鍵詞： 吉利汽車(chē)