版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。

年輕車主需要什么？這可能是每個車企都在研究的課題，可能是潮流的車身顏色、潮酷好玩的智能體驗，抑或追求個性的積極表達(dá)。那么，有沒有一款車從研發(fā)之初就是一款為年輕人而打造的車型，真正了解年輕用車群體的需求呢？

(資料圖片)

恰逢南國秋意漸濃，我們展開一場前往廣州從化的暢游自駕之旅，本次出行的另一個重要主角是東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰大V（ 參數(shù)丨 圖片），筆者拿到的愛豆版是一位真實(shí)車主的行駛了1.9萬公里的愛車，愛豆版是大V全系的次低配，也是選擇最多的一個版本，廠家指導(dǎo)價10.98萬元，非常符合90后購車預(yù)算。

除了能打的性價比，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V采用全新的年輕90后設(shè)計團(tuán)隊打造，從大V的命名、五彩斑斕的色彩，再到實(shí)用好玩的配置，這些都是吸引年輕人的重要方面。

●選顏值

筆者猜測這位啟辰大V的車主一定是對顏值有高要求的年輕人。整車保養(yǎng)的非常整潔，并且加裝了踏板和更大尺寸的多條幅熏黑輪轂。對于年輕人而言，一輛車的外觀最能直接體現(xiàn)性格。

啟辰大V造型可圈可點(diǎn)，采用全新一代V-Galaxy家族式設(shè)計。前臉采用標(biāo)志性的V形元素，結(jié)合大嘴的中網(wǎng)設(shè)計沖擊力十分強(qiáng)烈。前大燈與中網(wǎng)融為一體，日間行車燈也與中網(wǎng)的輪廓交融契合，極大拉伸車身的視覺寬度。

大燈采用多維晶體矩陣式LED大燈，6種材質(zhì)以及復(fù)雜工藝打造，看起來十分顯檔次。

啟辰大V車身尺寸為4562×1917×1625mm，車身寬度數(shù)據(jù)很突出，軸距為2700mm。

車尾也是啟辰大V的亮點(diǎn)之一，貫穿式尾燈長度達(dá)到1.6m，極大提升視覺寬度，帶來更加強(qiáng)大的氣場。

●選智能

智能體驗是年輕人購車的必選項。啟辰大V搭載了啟辰V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，是東風(fēng)啟辰聯(lián)合百度聯(lián)合開發(fā)而成，UI界面是以導(dǎo)航面為主，頂部下滑出現(xiàn)快捷控制界面，主要菜單是豎列在右側(cè)。作為核心亮點(diǎn)，啟辰大V在科技、交互、智趣、網(wǎng)聯(lián)等方面都實(shí)現(xiàn)了自身跨越升級。

門把手標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能，但門把手上并沒有觸控點(diǎn)，它采用的是感應(yīng)自動開鎖，當(dāng)車鑰匙靠近時車鎖打開，無需觸控顯得智能又便利，更討年輕人喜歡。

●選操控

本次自駕體驗一路打卡從化著名“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”石門森林公園和桂峰村柿子林，途徑高速、省道、盤山路段等，算是一次全方位感受啟辰大V帶來的駕駛樂趣。

傳動系統(tǒng)匹配7DCT干式雙離合變速箱，百公里綜合油耗6.6L。

對比起步階段的迅捷，80km/h后的加速就顯得平淡了，可以說這是市面上1.5T動力SUV的共同特征，受限于排量與注重中前段動力的調(diào)校所致。

底盤采用了前麥弗遜后五連桿的獨(dú)立懸架配置，前后均配備防傾桿，這在同價位中可不多見。調(diào)教一改日產(chǎn)舒適風(fēng)格，而是中性偏硬風(fēng)格，支撐性非常好，在高速狀態(tài)下也能有人車合一的信心。但在鄉(xiāng)村顛簸路段，偏硬的調(diào)教會讓人感覺到較多細(xì)碎的震動。

●總結(jié)

一天的自駕，通過這輛車與車主進(jìn)行了一場特別的對話。啟辰大V可以滿足一位年輕車主對高顏值和大空間的需求，同時動力也可以支撐外出自駕游玩的絕大部分路況。在這輛車上，可以看出個性和活力，如果你只有10萬元想選擇一臺SUV的話，啟辰大V是個不容錯過的選擇。

作者：范赫

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)易試駕 東風(fēng)日產(chǎn)