新勢力廠商帶火了車機(jī)大屏，它們比拼的不僅是尺寸誰大，大屏數(shù)量也是越來越多。如今座艙要是少于三塊大屏，可能都不好意打招呼。面對這個流行趨勢，傳統(tǒng)廠商也加入其中，但并沒有盲目跟風(fēng)，比如今天給大家?guī)淼? 長安歐尚X5（ 參數(shù)丨 圖片） PLUS，貫穿設(shè)計的三聯(lián)屏尺寸達(dá)到30英寸，不過作為一款全新緊湊型SUV，亮點可不止這一項，下面通過這次搶先試駕體驗的機(jī)會，為大家揭曉它在年輕化、運動化上如何脫穎而出？

好用：第一次近距離內(nèi)飾曝光

(資料圖)

這是長安歐尚X5 PLUS的第一次內(nèi)飾實車亮相，那么相較于造型、尺寸、動力等方面，內(nèi)飾設(shè)計是很有看點的，搭載OnStyle5.1智慧快樂座艙賦予了生活更多可能，下面來開啟這趟快樂之旅。

長安歐尚X5 PLUS的座艙用出挑的顏色方案，突出個性元素。試駕車的配色方案采用黑灰雙色設(shè)計，同時在門板、屏幕下沿、擋把等位置加入了橘色點綴，這是一種大膽運動的設(shè)計手法，就是要把戰(zhàn)斗感拉滿。毫無疑問，選材用料的處理也下了一番功夫，叢視覺到觸覺都有了豪華車的味道。

三塊屏幕是重點，體驗下來看，并不是完全的堆料。從功能、用途、智能化、便利性多方面，都為用車帶來了更生動的人與車的交互空間。三聯(lián)屏的設(shè)計帶有一定弧度，這讓駕駛員成為權(quán)重最高的角色，從左到右依次為大家展開。

左側(cè)的屏幕被稱為“駕駛輔助屏”，它主要左側(cè)A柱盲區(qū)輔助顯示、道路交通標(biāo)識輔助顯示方便駕駛員查看車輛信息，更能保障行車安全。在保證安全的前提下，通過設(shè)置菜單內(nèi)，還可以顯示天氣、日期、胎壓、動漫形象以及自定義。

自定義能增加更多玩法，包括與手機(jī)互聯(lián)后，可以顯示手機(jī)內(nèi)的照片，還能顯示當(dāng)前播放的歌曲，提供最便捷人機(jī)交互體驗。

中間的全液晶儀表盤就無需多言了，功能布局也是與長安品牌一脈相承，當(dāng)切換駕駛模式后，三塊屏幕能形成更加生動的效果，各自分工明確，為駕駛員提供清晰的信息展示。

右側(cè)的屏幕就是承擔(dān)全車功能的集合了，配置水平與大哥歐尚Z6基本相當(dāng)，常用的導(dǎo)航界面位于主頁面，零層級的UI設(shè)計減輕了學(xué)習(xí)時間，從這臺車的配置水平來看，應(yīng)該是頂配了，包括手勢識別、全景影像、智慧車外語音、數(shù)字孿生形象、三指飛屏、自動泊車和語音代客泊車功能都為車主帶來很大方便。

為了營造更徹底的科技感，讓歐尚X5 PLUS也有“機(jī)器人”的屬性，車外語音功能讓這臺車變得不簡單。可以喊出“X5你好”選喚醒詞后，后說出相對應(yīng)的功能即可實現(xiàn)打開/關(guān)閉尾門、打開燈光、啟動車輛、導(dǎo)航回家、把車停好等等，當(dāng)然前面提到的語音自動泊車功能也是支持的。現(xiàn)在車內(nèi)車外都可以動動嘴就完成了功能的開啟了，請問還有誰能做到！

你以為這就完了，即便是在停下車休息時候，利用這三塊屏幕也能玩出不一樣。通過沉浸式健身游戲讓你和副駕一起燒脂，也算是一項有趣的增進(jìn)情感功能，直接用仰臥起坐的體感操控顯示屏上的游戲，在娛樂中輕松完成健身目的，這個設(shè)定真是十分新穎。此外，唱歌也是一個能釋放壓力的放松方式，相比其它品牌的優(yōu)勢在于，歐尚X5 PLUS完全可以進(jìn)行無麥車載KTV，無需手持麥克風(fēng)，語音點播歌曲后全車的人可以一塊唱，和你的小伙伴們一起坐在智能座艙中可以隨時隨地的想唱就唱，再也不用搶麥了。

空調(diào)留有物理按鍵可操控，即便是語音功能很智能，但還是有不少人喜歡傳統(tǒng)的一鍵直達(dá)控制方式，風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)還與其它按鍵做了區(qū)隔，離駕駛員最近的距離便可完成，更大的面積在盲操作時候也不會手忙腳亂了。下方的無線充電板四周還增加了限位，小細(xì)節(jié)方面做的極為到位。

都說桶椅是體型較胖人的噩夢，歐尚X5 PLUS從設(shè)計上應(yīng)該也是做了考量，一體式賽車運動座椅在肩部、腰部、大腿兩翼都采用了更復(fù)雜貼合的設(shè)計，填充面積也明顯增大了不少，以反差配色與座艙風(fēng)格形成統(tǒng)一，功能性上這臺車都達(dá)到了優(yōu)秀水平。

體驗者身高178cm，后排乘坐表現(xiàn)非常充裕，同時靠背角度和坐墊長度都能貼合身體，作為年輕人的第一部車，完全不用擔(dān)心空間不夠用的問題。

好開：實現(xiàn)了不一樣的駕駛樂趣

動力方面，搭載的也是長安品牌旗下明星組合。新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，變速箱采用7擋雙離合變速箱，有了這套黃金動力，讓這個入門級SUV的0-100km/h加速時間為7.51秒，通過標(biāo)定實現(xiàn)了不一樣的駕駛樂趣。

為了能讓用戶感受到藍(lán)鯨高效動力組合的性能優(yōu)點，主辦方還增加了幾項科目來展現(xiàn)藍(lán)鯨高效動力組合強(qiáng)勁的動力、靈活精準(zhǔn)的操控、高速行駛過程中的穩(wěn)定性，這些科目體驗也并非噱頭，花了很多心思在里面，也是完全進(jìn)行了結(jié)合實際駕車場景的測試，看看表現(xiàn)到底能不能讓人信服？

進(jìn)到場地，看到布置的場景后就很驚嘆，又是擺球、又是鏡子的，完全不像是一個趣味挑戰(zhàn)。首先第一項挑戰(zhàn)名為鏡面迷宮，車輛在只有一條通道的情況下，向前行駛，到達(dá)分岔口后停車，之后采用倒車的方式再回到起點，聽著可能不難，但是四周都被鏡子倒影，瞬間就讓你失去了方向。

看視頻來感受一下

歐尚X5 PLUS配備了一鍵回程，這就是以往的倒車循跡功能，可以記錄50米的倒車輔助，切換倒擋后，通過中控大屏即可完成功能開啟，倒車輔助會記錄倒車前的行駛路線，無需駕駛員控制方向盤、油門、剎車，系統(tǒng)可以自動完成倒車動作。

在迷宮中即便是老司機(jī)，也都會存在一定的恐慌，而有了這項功能后，面對狹窄胡同也能提高停車的方便，這套系統(tǒng)如同老司機(jī)附體，可以幫助你快捷穩(wěn)定的將車輛停到要去的地方，通過科技配置發(fā)揮出高智商，解決了倒車難的問題。

繞樁科目見的多了，但你一定沒見過用吊車懸掛擺錘當(dāng)?shù)谰叩摹W尚X5 PLUS采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。在躲閃擺錘行進(jìn)中，四輪獨立懸架讓車輛的靈動性很高，連續(xù)重心轉(zhuǎn)移中，歐尚X5 PLUS重心更低，從而減少車輛的側(cè)傾幅度。底盤的調(diào)教也是屬于偏硬的，這種設(shè)定也是保證車輛在過彎時可以獲得更好的側(cè)向支撐。

想了解全過程的可以通過視頻了解，這樣才能感受到現(xiàn)場的震懾力。

除了底盤的重要性，動力銜接也是必要一環(huán)，與同排量的自主發(fā)動機(jī)相比，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的輸出數(shù)據(jù)還是很漂亮的，即使是放到合資陣營中去比較，藍(lán)鯨動力也是較為突出。發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配對駕駛員意圖理解的很透徹，中低速階段的動力響應(yīng)充足果斷。

動力參數(shù)上的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在數(shù)字上，在實際駕駛中同樣有著直觀的體現(xiàn)。無論是起步加速，還是中途加速能力，它的動力儲備，其動力表現(xiàn)在同級中處于上游。7速雙離合變速箱對加速連續(xù)性的表現(xiàn)同樣可圈可點，平順性和穩(wěn)定性上都得到了很好的質(zhì)量驗證。

這部車開起來底盤很緊繃，懸架對路面的震動過濾的很細(xì)膩，并沒有因為偏硬的調(diào)教而產(chǎn)生多余的彈跳，轉(zhuǎn)向助力也支持輕便、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重三種選擇，只為滿足挑剔的你。還能通過EaglePilot云鷹智駕對駕駛方面多項功能進(jìn)行一鍵直達(dá)的操作，讓小白用戶能更全面的了解車輛的功能，發(fā)揮出最大價值。

最后給大家提個醒，位于主駕一側(cè)的外后視鏡上，除了底部有全景影像攝像頭，在側(cè)面還有人臉識別攝像頭，設(shè)定成功后，就可以把鑰匙放家中了，只需一看駕駛員側(cè)外后視鏡解鎖車輛、二看車內(nèi)頂棚，完成這兩項操作，就可以靠人臉識別來啟動車輛了。

好看：強(qiáng)化運動屬性

如果說此前的歐尚X5造型已經(jīng)夠運動了，那么看到歐尚X5 PLUS后，設(shè)計師就是把運動屬性做了強(qiáng)化。根據(jù)官方信息顯示，提供有七款配色可選，分別為耀動紅、耀黑、星際灰、浩宇藍(lán)、爍銀灰、鋒芒白、星云綠。不管哪一種顏色，配合上全新設(shè)計風(fēng)格，都非常搶眼。

從3D曲面無界格柵、一體式前大燈以及格柵中用跳躍色帶來的強(qiáng)識別性，它都在告訴眾人，我便是長安歐尚族譜中最具運動風(fēng)格的一款車型。

車身側(cè)面與歐尚X5較為相似，還是彰顯寬體低趴的概念，寬高比為0.865，軸長比為1:1.67，但為了突出運動姿態(tài)，使用黑色行李架、黑色輪眉和18英寸黑色輪轂等，顏值又高又有個性，掀起一輪青春風(fēng)暴。

長寬高尺寸分別為4540/1860/1610mm，軸距達(dá)到2715mm，只在寬度保持和歐尚X5相同，其余方面均有所提升。

車尾鋒銳造型配合細(xì)節(jié)雕琢，整體風(fēng)格更加和諧。尾燈設(shè)計的更加纖細(xì)，黑底涂裝也十分討喜，與全新設(shè)計的后包圍組合在一起，讓歐尚X5 PLUS看上去霸氣十足。

買得起用得起把價值拉滿

通過這次全方位的體驗后，長安歐尚X5 PLUS就是為了吸引年輕族群而來，因為這款車的造型、性能、配置、空間等，都是非常符合年輕人的喜好。即便它還沒有正式上市，但是通過長安歐尚產(chǎn)品線劃分來看，這款車也將會控制在10萬元區(qū)間，這樣的話，讓更多的人都能買得起也用得起，在使用過程中產(chǎn)生愉悅和滿足。何況還是長安大廠出品，選它準(zhǔn)錯不了。

至于最終售價如何，敬請期待后續(xù)的新車報道。

作者：曹斌

關(guān)鍵詞： 長安歐尚 長安歐尚X5 PLUS 網(wǎng)易試駕 緊湊型SU