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阿斯頓馬丁正在跟進其成功且高度限量的AMB001超級摩托車，其Pro版強烈地從阿斯頓馬丁ValkyrieAMRPro超級跑車中汲取靈感。與2019年推出的上一款車型一樣，Pro將與BroughSuperior一起打造，更加注重賽道使用。

這一次，雙缸997cc發(fā)動機的功率輸出增加到225馬力，比之前的型號增加了25%。它的干重僅為386磅，具有與現(xiàn)代一級方程式賽車相似的功率重量比。阿斯頓馬丁保持獨家，確認它只會組裝這些奇怪的作品中的88件。所有這些都可能售罄，就像AMB001的100臺一樣。

阿斯頓馬丁解釋說，使用Pro，它應用了從AMB001的開發(fā)過程中學到的知識來提高其在賽道上的能力。由AL5000實心坯料制成的CNC加工塊產(chǎn)生了功率的顯著增加。使用這種材料，它能夠提高發(fā)動機設計的剛度。濕缸套的使用意味著發(fā)動機的冷卻也得到了改善。

考慮到它帶有Pro標志，通過應用重新設計的前擾流板和側翼也增加了下壓力。前罩也被永久固定在車身上，這樣前端可以更好地快速貼在水面上。通過阻力風保持自行車平穩(wěn)是一個隧道效應空氣葉片，它從前進氣口流過騎手并穿過擋風玻璃。后鰭在直道和彎道上提供了進一步的穩(wěn)定性。

AMB001Pro僅以一種規(guī)格出售，該規(guī)格采用該品牌的VerdantJade油漆以及用于發(fā)動機和懸架的緞面碳纖維和黑色Cerakote。此處應用了其他AMRPro汽車上使用的PhotonLime元素，以完善以賽道為中心的主題。

將自行車的總質(zhì)量降低到上述干重數(shù)字需要設計團隊盡可能多地削減組件。這包括使用化學蝕刻鋁制成的標志性lacewing徽章，使其比通常的琺瑯徽章輕99.4%。用于此的70微米比人的頭發(fā)細30%。你會發(fā)現(xiàn)它粘在前罩和油箱的鼻子上。

阿斯頓馬丁已經(jīng)為其限量自行車開放了訂單，該自行車將在法國圖盧茲的BroughSuperior工廠手工制造。價格尚未公布，但我們可以肯定它的價格將超過標準AMB001的120,000美元價格標簽。首批交付預計將于明年第四季度開始。盡管1919年開始運營，但BroughSuperior已經(jīng)很久沒有參加自行車比賽了。它在1940年被迫結束運營，但由于著名的摩托車設計師蒂埃里·亨利埃特(ThierryHenriette)于2013年重新啟動。

如果自行車與奢侈品制造商有關，那么需求將永遠很高。一個這樣的例子是幾個月前發(fā)布的杜卡迪街頭霸王V4蘭博基尼，它采用了向HuracanSTO致敬的兩輪形式。隨著電動汽車的興起，大多數(shù)制造商目前都在投資電動自行車，這些電動自行車似乎更實惠且限制更少，因此看到這款強勁的兩輪車真的很高興。

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