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在距離邁阿密巴塞爾藝術(shù)展首秀的日子越來(lái)越近的當(dāng)下，蘭博基尼公布了更多關(guān)于接下來(lái)要發(fā)布的拉力風(fēng) Huracan（ 參數(shù)丨 圖片） Sterrato的相關(guān)信息。

在該車(chē)還處于原型車(chē)狀態(tài)時(shí)，就被逮到在納多測(cè)試場(chǎng)內(nèi)部的Strada Bianca越野賽道。蘭博基尼現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)技術(shù)主管的Maurizio Reggiani表示：“第一臺(tái)蘭博基尼Huracan Sterrato原型車(chē)的車(chē)架號(hào)為53，我的團(tuán)隊(duì)拿這臺(tái)車(chē)打造了輪上實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，安裝了離地間隙更高的越野懸掛方案。當(dāng)我第一次開(kāi)到它的時(shí)候，我立刻意識(shí)到這臺(tái)運(yùn)動(dòng)概念車(chē)有更多樂(lè)趣?！?/p>

蘭博基尼的現(xiàn)任技術(shù)總監(jiān)Rouven Mohr也意識(shí)到了這一點(diǎn)，“Sterrato是最符合我心意的項(xiàng)目之一，盡管我們的目標(biāo)不是打造一款越野車(chē)，而是一款可以攻克所有路面狀況的超級(jí)跑車(chē)。所以我們開(kāi)發(fā)了這樣一臺(tái)泥地樂(lè)趣極高，并且采用真正拉力賽設(shè)定的原型車(chē)。”

這只團(tuán)隊(duì)期望該車(chē)能夠在路上和路面外都可以橫掃一切，保留了5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。能拿Huracan開(kāi)發(fā)如此有趣版本的機(jī)會(huì)千載難逢，蘭博基尼的工程師們也提高了該車(chē)的車(chē)身高度、增加接近/離去角、增加車(chē)身寬度并安裝更寬的輪胎。

蘭博基尼設(shè)計(jì)部門(mén)主管Mitja Borkert也表示，他們一開(kāi)始便致力于打造出特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)是為渴望在賽道和道路以外也想擁有樂(lè)趣的人們所準(zhǔn)備的。

2019年，該車(chē)作為Huracan Sterrato概念車(chē)與公眾見(jiàn)面，現(xiàn)在這只團(tuán)隊(duì)正準(zhǔn)備在月底完成市售版本的發(fā)布。Rouven Mohr也表示，最終版本一定可以讓他們的客戶(hù)無(wú)比開(kāi)心。

關(guān)鍵詞： 蘭博基尼 huracan 超級(jí)跑車(chē)