網(wǎng)易汽車11月27日報道日前,豪華高性能純電動SUV——極星3公布了安全和智能配置。新車標配9個氣囊和內(nèi)側(cè)雙安全氣囊,并搭載全新一代Smart Eye眼球追蹤技術(shù)和亞微米級車內(nèi)雷達傳感器;以及內(nèi)置的AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)。
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極星3的車身采用了超高強度的硼鋼材質(zhì),強度是高強度鋼材的4倍,每平方厘米約能承受10噸以上的壓力;無論側(cè)面碰撞或翻滾,都能為用戶提供更出色的保護。
極星3標配9個安全氣囊,并搭載內(nèi)側(cè)雙安全氣囊。在碰撞發(fā)生時,乘員可以同時得到來自兩側(cè)和前方氣囊的保護,為全艙乘客帶來從A柱到C柱的全覆蓋式保護。值得一提的是,極星3標配的內(nèi)側(cè)安全氣囊僅需8毫秒就能完成充放氣。
極星攜手汽車安全領(lǐng)域?qū)I(yè)的合作伙伴,如Zenseact、Luminar、Smart Eye,開發(fā)了先進的ADAS系統(tǒng)(高級駕駛輔助系統(tǒng))。而為安全智駕護航的,則是更精密的環(huán)境感知系統(tǒng)。極星3整車標配5個雷達、5個外部攝像頭和12個超聲波傳感器的硬件組合;前繞流翼下方的SmartZone更集成多個前方傳感器、1個帶加熱功能的毫米波雷達和1個攝像頭,讓極星3可通過對車外環(huán)境進行不間斷地掃描,從硬件上全面錨定安全智能駕駛。
極星3更搭載Luminar激光雷達,擁有更高的精度和更長的測距,能夠準確估計物體的形狀大小,即使在黑夜或惡劣天氣情況下,也能對突發(fā)情況做出快速響應(yīng)。
極星3搭載英偉達DRIVE(NVIDIA DRIVE)中央處理器,不僅可以高速處理多個傳感器和攝像頭的數(shù)據(jù),讓車輛實時運行自動駕駛所需的深度感知神經(jīng)元件交互和應(yīng)用,同時還具有充足的算力冗余,避免因算力不足導(dǎo)致主機卡頓或者宕機帶來的安全隱患。
極星3與沃爾沃汽車共享匿名實時數(shù)據(jù),該技術(shù)可以通過云端在線實時互聯(lián),使車輛之間彼此“溝通”,從而提醒駕駛者注意周邊的危險狀況。與此同時,通過收集前方車輛的路面信息,可以提前警告駛近濕滑路段的駕駛員,提高駕駛員對當(dāng)前路況以及前方路況的認識。
此外,極星3首次引入Smart Eye眼球追蹤技術(shù),車內(nèi)提供兩個閉環(huán)式駕駛員狀態(tài)監(jiān)控攝像頭,實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài),并在出現(xiàn)分心、昏昏欲睡等情況時,可發(fā)出警告信號、聲音甚至是觸發(fā)緊急制動功能。而相比單一攝像頭,雙攝像頭的設(shè)計更能避免因為光線、角度或其他因素導(dǎo)致的誤判可能。
極星3還搭載車內(nèi)雷達傳感器,實現(xiàn)亞毫米級的最微小運動監(jiān)測,防止嬰幼兒或者寵物不小心被鎖在車內(nèi)。該系統(tǒng)還與車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)相連,避免出現(xiàn)乘客中暑或體溫過低情況。
為提高低速時的安全性,極星3沿用極星2的AVAS系統(tǒng)的聲音,該系統(tǒng)會以一種和諧自然的音質(zhì),提醒過往的行人感知到極星3的靠近,對視障人士尤其友好。極星聲音工程師還特別考慮了安裝該系統(tǒng)的外部揚聲器位置,以確保車輛發(fā)出的聲音既符合法規(guī)要求,又能為行人和乘客提供舒適的體驗。
極星3不僅搭載高級空氣凈化系統(tǒng),通過多重過濾,有效阻止污染物進入,更在內(nèi)飾上堅持采用環(huán)保材料,帶來健康無味的車內(nèi)環(huán)境。
極星與CabinAir凱賓雅邇科技和沃爾沃汽車,共同開發(fā)高級空氣凈化器——AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)。這款空氣凈化系統(tǒng)通過對車內(nèi)空氣放電實現(xiàn)三層過濾:第一層過濾自馬路的大顆粒、工業(yè)粉塵以及花粉;第二層過濾細塵、霉菌微孢子和過敏原;最后一層過濾有害氣體,從而消除空氣中95%的細顆粒物,97%的病毒,99.9%的花粉和過敏源。此外,極星3車內(nèi)的3000升空氣,將以每分鐘1次的速度持續(xù)換新。
同時,極星3的內(nèi)飾材料均采用生物性環(huán)保材料MicroTech,在兼顧其奢華質(zhì)感和觸感的同時,將有害物排放降低到最低標準,環(huán)保內(nèi)飾織物達嬰兒內(nèi)衣級皮膚接觸標準。MicroTech(生物性環(huán)保材料)座墊由合格的可再生乙烯基和再生滌綸材質(zhì)制作而成,在觸感、耐用性和藝術(shù)感方面毫不遜色。
從主被動安全到對乘員健康的守護,極星3以安全健康觀不斷推進著對于汽車安全健康的理解,重塑豪華純電出行的標準。
作者:leo
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