版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。

(資料圖片僅供參考)

本月，一款日系常青款城市SUV迎來了換代，那就是價格區(qū)間非常親民，售價16.98-22.98萬元的全新 歐藍德（ 參數(shù)丨 圖片）。

歷經(jīng)4代車型，與中國用戶相伴近20年，也度過了進口與合資，以及更換生產(chǎn)廠商不同階段的跌宕起伏，歐藍德在 風(fēng)云變幻的競爭市場依然經(jīng)久不衰，至今在20萬級主流SUV中仍留有一席之地，這與歐藍德敢與國產(chǎn)自主SUV拼配置，敢與合資SUV拼價格，敢與所有競品拼空間、拼顏值的“拼命三郎”生存法則息息相關(guān)。

作為一款老當益壯車型，歐藍德在日系SUV的空檔期挺身而出，是要將三菱汽車的香火沿襲下去的關(guān)鍵一環(huán)。

歐藍德在海外市場備受喜愛，戰(zhàn)績彪炳，更是斬獲日本優(yōu)良設(shè)計獎、德國iF設(shè)計大獎等獎項的權(quán)威認證。作為廣汽三菱品牌最新核心車型，廣汽三菱自然也為全新歐藍德傾注了全部心血。

回顧歐藍德的發(fā)家史，還記得2000年初期，私家車剛剛普及的萌芽階段，由北京Jeep投產(chǎn)的歐藍德就以前衛(wèi)時髦的形象征服了不少時尚家庭的芳心。

簡單回望一下歷代歐藍德，無一不是前衛(wèi)突破的造型撼動人心，能將時尚與越野硬派元素高度融合。全新歐藍德同樣造型硬派+個性，在 “威風(fēng)凜凜”的產(chǎn)品理念上，以全新的設(shè)計突出了三菱式的精致野性設(shè)計。

而內(nèi)飾用了日系的簡約設(shè)計風(fēng)格，在設(shè)計手法上使用了水平軸一體的思路，值得一提的是，新車還獲得了2021年沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計。此外，全新歐藍德還升級為擁有多種交互體驗的數(shù)字化座艙，并采用中控水平軸設(shè)計，配有12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤和10.25英寸液晶中控顯示屏，另外，新車還有W-HUD 10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng)，給駕駛員更好的注意力集中。

講真，這些年來國產(chǎn)自主品牌汽車在設(shè)計領(lǐng)域突飛猛進，甚至大有超越主流合資品牌，占據(jù)汽車設(shè)計高位的態(tài)勢。歐藍德在設(shè)計上的突破進取完全不落下風(fēng)，是日系品牌中十分上進拼搏的成員。

全新歐藍德被三菱給予厚望，自然逃不掉對動力總成上的堅持，向來歐藍德在城市SUV當中都有著不錯的動力體驗和四驅(qū)操控體驗，全系標配1.5T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的則是CVT變速箱，四驅(qū)車型裝備全新升級S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。

四缸配置才能讓中國消費者把心放下，這套動力總成曾經(jīng)在 奕歌身上驗證過，有著不錯的動力響應(yīng)和運動色彩，48V輕混系統(tǒng)的加入，在優(yōu)化能耗的同時還能夠強化動力平順性，讓城區(qū)行駛更行云流水。

四驅(qū)系統(tǒng)采用的是三菱家的S-AWC技術(shù)，最新的S-AWC技術(shù)可以在車輪打滑時，分動箱于前后軸之間分配扭矩，并對打滑車輪進行制動，并且它還有鎖定模式，相當于差速鎖的功能。

另外，兩驅(qū)車型擁有5種駕駛模式，四驅(qū)車型的駕駛模式更是多達6種，分別為經(jīng)濟、標準、鋪裝路面、砂石、雪地以及四驅(qū)車型獨有的泥地模式。

可以說，歐藍德順應(yīng)了1.5T成為城市SUV主流動力規(guī)格的時代潮流，并積極通過48V輕混系統(tǒng)的輔佐，強化了動力綜合體驗，更重要的是強大四驅(qū)系統(tǒng)的沿襲，正是歐藍德兇悍外表+強大四驅(qū)的招牌式打法，更直觀簡化的電子選項，讓四驅(qū)系統(tǒng)工作簡單直觀。

在三大件的配備上，歐藍德比起奮起直追的國產(chǎn)自主品牌SUV們而言，仍然具備品質(zhì)可靠性高，綜合駕駛體驗優(yōu)秀的優(yōu)勢，48V輕混系統(tǒng)以及強大的四驅(qū)性能則完全領(lǐng)先于所有維度的競品。

最后再來分析一下購買建議，其實作為入門車款的風(fēng)范版（16.98萬元）已經(jīng)很能打了，起售價比豐田、本田、日產(chǎn)日系三強來說還是要劃算一些。并且全系標配了包括日間行車燈、中控大屏、多功能方向、換擋撥片，18寸輪圈，全景天窗，可以說中國用戶最關(guān)注的幾項關(guān)鍵配置悉數(shù)配齊了。

歐藍德延續(xù)了20萬級罕見的7座賣點（尊耀版和尊耀四驅(qū)版），硬派越野SUV的迷人FEEL，而內(nèi)里保持了7座三菱汽車看家的本領(lǐng)之一，加上強大的四驅(qū)系統(tǒng)，全新歐藍德還是值得沖一波的。歐藍德車型在21年取得了接近6萬臺的銷量成績，隨著全新歐藍德完成換代更新，廠方的市場預(yù)期勢必會進一步擴大。

城市SUV市場體量巨大，歐藍德所處的17-23萬元區(qū)間，剛好橫跨國產(chǎn)自主的高端產(chǎn)品+主流合資硬貨價格區(qū)間。如此可觀的蛋糕充斥著強手如云的的好產(chǎn)品，而且隨著自主品牌的突發(fā)猛進，合資品牌的日子越來越不好過。怎么辦？那只有一起卷起來，來一場硬碰硬的貼身肉搏。全新歐藍德到底要用什么來取勝呢？更加年輕化的設(shè)計風(fēng)格，沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計，合適的空間設(shè)計，48V加持的輕混動力及成熟的底盤表現(xiàn)，再加上“歐藍德”代表了一代人回憶的三個字，相信這樣的元素會讓它走入你的視野。

作者：張原

關(guān)鍵詞： 城市suv 四驅(qū)系統(tǒng)