“加量不加價”一詞，作為我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷囊环N促銷策略，我相信大家一點都陌生。現(xiàn)在家庭中更是離不開一輛汽車，那么動輒八萬十萬，甚至三五十萬的車，這畢竟不是小數(shù)目，所以精挑細(xì)選還是很有必要的。今天這個任務(wù)交給前不久剛剛公布正式售價的大眾 攬巡（ 參數(shù)丨 圖片）來完成，它不僅擁有大5座的體格，同時廠家為了刺激用戶購買，還帶來1000臺首發(fā)限量版，同樣的價格可以給到更多的配置，薅羊毛就是這樣簡單，快沖吧。

【資料圖】

30萬閉眼選首發(fā)版準(zhǔn)不會錯

對于一輛剛剛上市的新車型而言，必然不能用終端降價優(yōu)惠來做營銷，所以在當(dāng)前市場競爭日益激烈的形勢下，大眾對市場狀況進(jìn)行預(yù)售透徹的了解后，在正式發(fā)布后，通過一款限量福利車“380TSI 四驅(qū)R- Line 首發(fā)版”，激勵計劃購車的用戶千萬不要錯過這個最佳機(jī)會。現(xiàn)在如果你沒搶到之前的預(yù)售專享禮，那么這款30.59萬的首發(fā)版可能就是你能占到的最后便宜了。

回顧

當(dāng)你了解完攬巡的出道背景后，第二步就是看配置挑選了，我首先來給同學(xué)們分析一下它的五款配置，在27.49-32.59萬的售價區(qū)間中，最佳選擇一定是從中配的380TSI 四驅(qū)R- Line 巡游版開始入手，為什么？很簡單，一款長度接近5米，軸距接近3米的大體格，高功率的動力+四驅(qū)才顯得更從容。值得一提的是，與巡游版同樣的價格，首發(fā)版在配置上額外增加了Top View全景可視泊車系統(tǒng)、自動防眩目外后視鏡、21英寸輪轂、數(shù)字胎壓顯示、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓品牌音響（含1低音炮）和后排隱私夾層降噪玻璃等幾項價值萬元的豪華裝備包，相當(dāng)于用次頂配的錢買頂配的車款，首發(fā)版的表現(xiàn)絕對夠誠意，不過1000臺的限量銷售可是手慢無啊，機(jī)會難得，還不快沖。

從下面配置表可以看出，精英巡行版和豪華巡逸版雖然配置覆蓋范圍也是比較全面的，但都是低功率發(fā)動機(jī)，同時也沒有四驅(qū)系統(tǒng)，這對于被稱為“攬勝+陸巡”的攬巡來說，多少有點說不過去，所以如果不是資金較為緊張，又沒有搶到首發(fā)版的話，為了更加匹配攬巡的大氣硬朗霸氣造型和穩(wěn)健可靠的實力，怎么也得從30.59萬的高功率發(fā)動機(jī)+四驅(qū)的巡游版開始入手。

動力參數(shù)對比表
車型	最大功率(kW)	最大扭矩(N·m)	變速箱	驅(qū)動方式
攬巡330TSI	137	320	7速雙離合	前驅(qū)
攬巡380TSI	162	350	7速雙離合	四驅(qū)
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車型配置差異
車型	配置信息
330TSI精英巡行版	LED日行燈、LED前大燈、感光自動開閉功能、轉(zhuǎn)向輔助燈、18寸輪轂、多功能外后視鏡（帶加熱）、智能全觸控車內(nèi)燈光系統(tǒng)、電子換擋、PVC材質(zhì)座椅、駕駛位8向電調(diào)、后排座椅角度可調(diào)、前排正/側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、膝部氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、XDS電子差速鎖、電子駐車、AutoHold、坡道輔助系統(tǒng)、后泊車?yán)走_(dá)、電動尾門、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)、10.25英寸液晶數(shù)字儀表、12英寸觸摸彩屏、9揚(yáng)聲器、IQ.Drive智駕管家（交通標(biāo)志識別、ACC3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）、IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)、IQ.語音精靈
330TSI豪華巡逸版	LED貫穿尾燈、鋁合金車頂行李架、大尺寸全景天窗、幻影光環(huán)車頭超長氛圍燈帶、外飾氛圍燈、20寸輪轂、INS透光飾板、30色氛圍燈、后排安全帶未系提醒、自動防眩目內(nèi)后視鏡、泊車影像系統(tǒng)、開門預(yù)警、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、IQ.Drive智駕管家（增加后方交通預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)）
380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版	2.0T高功率動力、四驅(qū)系統(tǒng)、極夜黑懸浮車頂、R Line運(yùn)動前格柵、20英寸戰(zhàn)斧輪轂、外后視鏡電動折疊、外后視鏡停車自動折疊、副駕駛外后視鏡泊車輔助功能、外后視鏡照地?zé)?、觸控式多功能方向盤、換擋撥片、超纖皮材質(zhì)座椅、副駕駛位8向電調(diào)、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、陡坡緩降系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、前泊車?yán)走_(dá)、后備箱腳部感應(yīng)開啟、駕駛模式選擇、三區(qū)自動空調(diào)、IQ.Drive智駕管家（增加全速域駕駛輔助系統(tǒng)）
首選：限量1000臺 380TSI 四驅(qū)R-Line 首發(fā)版	21英寸鋁合金輪轂 自動防眩目外后視鏡 數(shù)字胎壓監(jiān)測系統(tǒng) 后排隱私玻璃、前后排夾層降噪玻璃 14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響 全景可視泊車系統(tǒng)
380TSI 四驅(qū)R-Line 巡禮版	后排舒適睡眠頭枕、后備箱腳部感應(yīng)關(guān)閉、車載手機(jī)無線充電、高級預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、W-HUD高級智能平視顯示系統(tǒng)、靈眸高級LED矩陣前大燈、大燈隨動轉(zhuǎn)向功能、智能動態(tài)燈光輔助功能
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搭載被人熟知的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，擁有高低功率兩種調(diào)校，為用戶提供更多選擇。本次試駕車為380TSI高功率四驅(qū)版本，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配DQ501全新一代7擋雙離合變速箱，智能四驅(qū)系統(tǒng)+7種多種駕駛模式的強(qiáng)悍組合，才是攬巡最正確的駕控方式。

這輛車開起來后，NVH表現(xiàn)是第一項打動我的。前后門窗使用雙層夾膠玻璃以及選用21英寸低滾阻輪胎，確實讓車內(nèi)靜謐性尤為出色，而對于那些對個人隱私比較在意的，或是買車后不想在進(jìn)行貼膜的用戶，首發(fā)版配備的后排隱私夾層降噪玻璃，無疑太省心了。

買車時候都想要大的，殊不知停車難的問題，攬巡用智慧科技配置讓一切變得簡單，搭載的W-HUD高級智能平視顯示系統(tǒng)，將常用的數(shù)字車速、交通標(biāo)示、報警信息、導(dǎo)航、ACC等信息顯示在駕駛員前方2.1m的水平視野范圍內(nèi)，無需低頭查看信息，駕車更安全。與此同時，首發(fā)版還配備全景可視泊車系統(tǒng)，能為你帶去泊車時的14種視角切換和更多細(xì)節(jié)，面對狹小車位停車，也能輕松應(yīng)對。

智能駕駛現(xiàn)在基本也算是一個在熟悉不過的了配置，配備IQ.Drive智駕管家集成了Travel Assist 全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動）等諸多可靠的安全駕駛輔助功能，不管是長途駕駛，還是城區(qū)通勤，再有了這這些功能后，達(dá)到減輕駕駛負(fù)擔(dān)，讓駕駛更安全。

四驅(qū)可以不用，但不能沒有。當(dāng)周末自駕出游，面對復(fù)雜路況時，攬巡四驅(qū)版提供7種駕駛模式，可以用最簡單的手段幫助車輛平穩(wěn)應(yīng)對翻山越嶺的場景，完全電控的切換方式能實現(xiàn)四輪動力實時調(diào)節(jié)，配合上德系韌性的底盤調(diào)教，讓這個大塊頭發(fā)揮出更強(qiáng)悍硬核的性能。DQ501變速箱最大承載扭矩達(dá)到600N·m，這是大眾橫置車型中最頂級的變速箱型號，特制低粘度潤滑油可以減少變速箱內(nèi)部各傳動部件間的摩擦，讓換擋平順，傳動效率更高，可靠性更強(qiáng)。

高功率四驅(qū)版車型不僅動力性能發(fā)揮到極致，在正常路況下，95%的動力輸出給前輪，這樣讓駕駛也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至8.68L。在極限狀態(tài)下可實現(xiàn)100%后輪驅(qū)動，可以盡情享受駕駛樂趣。如果你對車輛有更嚴(yán)苛的要求，還能進(jìn)入個性化菜單進(jìn)行適合自己的定制設(shè)定，可以說，攬巡動力切換平順迅捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開闊，能適應(yīng)更多的人群畫像，核心配置加量不加價，用最少的錢買最劃算的車。

這是一輛不玩套娃的大眾

在追求自我物質(zhì)和精神滿足的基礎(chǔ)上，該省的錢一分也不花，該花的錢一分也不省。踐行這種消費(fèi)觀，我們稱之為“新節(jié)儉主義”。面向這一新消費(fèi)趨勢，攬巡出場自帶個性、高檔屬性，全新的奔牛式前臉造型、高識別度的烈焰X貫穿式尾燈、硬核力量感的R-Line運(yùn)動套件，選擇與它結(jié)伴出行，展現(xiàn)出的是與眾不同的實力地位和高端品位。

說到燈光，那不得不說這款車應(yīng)該是大眾發(fā)光最多的車型了，車頭也采用了標(biāo)志性發(fā)光logo，除了前面提到的，攬巡擁有全身型外飾氛圍燈，包括翼子板燈帶、門把手裝飾燈、照地?zé)?、行李架燈帶，這些燈光會在解鎖車輛后同時點亮，增加整車科技感是小，攬巡創(chuàng)意的燈光設(shè)計，將成為大眾品牌的高亮之作。

7種車身顏色可選，悅目亦是悅心。

同級車型空間最大

對于向來崇尚“以大為美”的國人，加之?dāng)堁灿质侵袊鴮佘囆?，車身尺寸?949mm/2015mm/1772mm，軸距為2980mm。由此可見，無論是長寬高，還是軸距，攬巡都完全碾壓同級車型，自此，大眾陣營中實現(xiàn)了從小型到緊湊型、從中型到中大型5座再到大型7座SUV細(xì)分市場的全覆蓋。

一汽-大眾SUV陣營
車型	指導(dǎo)價(萬元)	定位
探影	11.59-16.09	小型SUV
探歌	15.89-17.79	緊湊型SUV
探岳	20.49-25.99	中型SUV
攬境	29.99-40.79	中大型SUV
攬巡	27.49-32.59	中大型5座SUV
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相比擁有6或7座的攬境而言，攬巡僅僅是長度和高度略差一點，軸距完全一樣，另外相比大眾的途銳而言，攬巡也是更大尺碼的，可以說，它已經(jīng)成為目前大眾SUV體系下最大的一款5座SUV，它的出現(xiàn)更好的滿足了用戶對大空間的追求。

車身尺寸對比
車型	長(mm)	寬(mm)	高(mm)	軸距(mm)
攬巡	4949	2015	1772	2980
攬境	5152	2002	1795	2980
途銳	4878	1984	1686	2899
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通過一鏡到底讓大家感受一下超大的內(nèi)部空間優(yōu)勢。

不僅如此，攬巡還配備了656L容積的超大后備箱，后排座椅靠背角度可調(diào)并可按比例放倒，同時上下行李箱底板也可調(diào)節(jié)。靈活多變的空間布局，不論是長途旅行，還是日常出行，硬核大5座的攬巡絕對是家庭舒適用車的首選伴侶。

內(nèi)飾還是熟悉的配方

數(shù)字化座艙已經(jīng)成為了目前大眾新車型的標(biāo)志，無論是觸控方式的方向盤，或是10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體，都是大眾熟悉的味道，讓你坐到車內(nèi)毫無陌生感。

奉行“新節(jié)儉主義”的用戶，不再是一味地求貴求奢，理性開始占據(jù)主流，質(zhì)價比成為了基本考量，品質(zhì)、價格、體驗都成為了重要標(biāo)準(zhǔn)。我們能夠看到座艙實體按鍵大幅減少，即使有所保留的幾個功能按鍵也都升級成觸控操作，采用了觸感交互后，也提升了科技體驗。結(jié)合功能性與設(shè)計感兼具的座椅、以及全觸感的軟質(zhì)包覆，使整車內(nèi)飾更高級、豪華一些。

副駕駛前方和門板上使用了透光材質(zhì)，讓30色氛圍燈的亮度透過飾板變的更加柔和。一體式貫通設(shè)計的中央通道，將水杯架、無線充電、type-c充電口、12V電源安排的井井有條，當(dāng)雙滑簾關(guān)閉后，搭配高亮黑材質(zhì)更是凸顯了整體質(zhì)感。

在智能交互方面，攬巡全系標(biāo)配了IQ.Drive智駕管家和IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)等，為用戶提供智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等一系列功能，這些功能也應(yīng)用于大眾旗下車型中，經(jīng)過百萬用戶驗證，讓我們的移動出行生活變得更便捷、更安全、更輕松。

攬巡帶給用戶實惠的決心很大

面對未來全面電動化發(fā)展，攬巡的到來或許就是最后能買到燃油大5座SUV的收官之作了，它集顏值、科技、空間、品質(zhì)、高價值于一身，以強(qiáng)者之姿，為用戶提供一種真旗艦的駕乘體驗。如果你能搶到1000臺加量不加價的攬巡首發(fā)版，那么就偷著了樂吧，買到即賺到。

最后在大眾旗下，以不同定位、不同尺寸、不同動力的SUV全覆蓋，無論是首購還是換購用戶，相信都能找到屬于自己的那一款SUV車型。

作者：曹斌

關(guān)鍵詞： 一汽大眾 Tavendor 網(wǎng)易試駕