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日前，捷途汽車總經理李學用在其個人社交媒體上發(fā)出了一組捷途T-1量產版的諜照圖，新車源自于早前發(fā)布的 捷途T-X（ 參數(shù)丨 圖片）概念車，外觀將傳承概念車T-X的設計，僅僅只是微調。此前，捷途汽車李學用在個人社交賬號上透露，T-1最快要到明年（2023年）3季度才上市。

據悉，新車與 捷途大圣相同，均基于昆侖架構打造而來，與 坦克300、福特Bronco等新晉熱門SUV相同，捷途T-X同樣采用了近兩年比較流行的復古風格，整體呈現(xiàn)方盒子造型，車身多用硬朗的線條，辨識度較強。

(資料圖)

參考此前曝光的專利圖可知，該車前臉造型十分具有具有硬漢氣息，可以看到車頭高高隆起的發(fā)動機蓋，兩側突出的翼子板，都是很經典的風格，將提供5座和7座版本，其中5座版車長在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

據官方消息，該車還擁有自適應識別、自適應智能適時四驅、電四驅以及自適應調節(jié)主動懸架等配置。值得一提的是，該車采用了模塊化車頂設置，增設了無人機平臺，車尾造型與 路虎衛(wèi)士非常相像，呈豎直樣式，且配有外掛式備胎，視覺效果矚目。

從此前曝光的內飾設計圖來看，該車多使用平直的線條，視覺效果較為硬朗，倒是符合其身份定位，同時搭配豎狀多邊形的空調出風口、平底三輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏，就連車門板的揚聲器造型也采用了多邊形，營造了科技感的同時，也彰顯了個性化。

車型首發(fā)回顧：

在1月10日舉辦的“我們的新旅途”為主題的中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜上，捷途T-X車型正式亮相，該車是旅行+2.0首款產品，它也是基于近兩年復古硬派SUV的再次興起，借此機會推出的一款面向全新細分市場的產品，順應了當前的市場需求。

新車采用了硬朗的設計風格，整體上以直角為主，前大燈組引用了最新的LED技術，不過設計上是在營造一個復古的造型。此外翼子板向外突出，提升了力量感。四個車輪盡量靠向四角，以增加接近角以及離去角，提升野外脫困能力。

車身整體造型方正硬朗，大燈內部使用分體式光源，前格柵上則是“JETOUR”發(fā)光Logo，保險杠左右兩側各有一個拖車鉤，突出其硬派越野車型的定位。

車身側面的線條及其硬朗，突出的前后翼子板更是讓車身極具力量感。尾燈則使用豎直式的設計，并且尾部則是背上了一個“小書包”，也讓車尾的設計更為飽滿豐富。

動力方面，捷途T-X量產版燃油車型將會搭載1.6T和2.0T發(fā)動機，目前還不知道具體的動力參數(shù)，不過大概率會采用奇瑞集團現(xiàn)有的成熟動力總成。此外，新車還將推出混動版本的車型，以供消費者選擇。

作者：八號老司機

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