(資料圖片僅供參考)

關(guān)于汽車，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)肯定是想有顏值、有空間、有動(dòng)力，或者至少有一個(gè)特點(diǎn)能做到極致；而對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，的確有難度，最關(guān)鍵的因素就是控制在滿足需求的前提下，控制成本，控制售價(jià)。因此，也有很多車型在種種原因下一度被邊緣化，大家熟知的馬自達(dá)就是如此，近兩年鮮少有爆款出爐。而這次全新 馬自達(dá)CX-5（ 參數(shù)丨 圖片）0在國(guó)內(nèi)正式首發(fā)亮相，似乎作出了一些改變，而新車的變化能否贏得消費(fèi)者的青睞，讓我們一起看一下。

外觀方面，墨綠和黑色的的色彩搭配很高級(jí)，前臉采用了點(diǎn)陣式前格柵，加上熏黑處理，質(zhì)感不錯(cuò)。兩側(cè)大燈組均與格柵相連，加上狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，前臉比較犀利有型，同時(shí)也拉伸視覺(jué)寬度。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔大氣，熏黑處理的細(xì)節(jié)，加上平直的腰線，營(yíng)造出車身力量感。同時(shí)輪轂造型又有幾分時(shí)尚氣息，整體的運(yùn)動(dòng)感也不缺。

車輛尾部，繼續(xù)維持大氣簡(jiǎn)單的風(fēng)格。下包圍采用了銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，出氣則為雙邊共兩出式的布局方式。其次車身尺寸是有優(yōu)勢(shì)的，超越了同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也是新車的一個(gè)賣點(diǎn)和變化比較大的點(diǎn)。具體長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距達(dá)到了2815mm。另外，此次新車除了圖片中的色彩，還增加了鋯石灰、謐境藍(lán)兩種全新配色，或許這是逐步打破大家對(duì)馬自達(dá)車型的固有印象的第一步。

內(nèi)飾方面，也是簡(jiǎn)單化，也有特點(diǎn)。中控依靠?jī)?nèi)凹式設(shè)計(jì)，將懸浮式中控屏放置其中，同時(shí)保留了一些物理按鍵，增加使用的便捷性，令人驚喜的是搭載的是傳統(tǒng)指針儀表和機(jī)械式換擋。中控整體的設(shè)計(jì)可以說(shuō)褒貶皆可，喜歡的人會(huì)認(rèn)為看慣了現(xiàn)在大多數(shù)的大屏設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，有點(diǎn)審美疲勞，回歸經(jīng)典才是正道；反對(duì)的人會(huì)覺(jué)得產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要與時(shí)俱進(jìn)。

當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)后內(nèi)部空間是新車變化的一大亮點(diǎn)，不僅后排空間增加了55mm，還降低了后排地板中間突起的高度，大大提高了空間的有效利用，讓一眾對(duì)空間有所要求的消費(fèi)者們看到了希望。

動(dòng)力部分，新車將會(huì)有2.0L和2.5L版車型，與之匹配的是6AT變速箱。同時(shí)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)。說(shuō)到動(dòng)力可能又有一部分網(wǎng)友不滿意了，但其實(shí)一款車型想要做到ACE，是比較困難的，總得有取舍，作為消費(fèi)者的我們也有取有舍吧。不過(guò)，最后新車是否能有所突破，最關(guān)鍵的應(yīng)該還是價(jià)格，而新車將在明年上半年上市，到時(shí)是否能夠贏得市場(chǎng)認(rèn)可，一切均有終章。

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