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12月20日，蔚來突然發(fā)布聲明，表示公司被郵件勒索，內(nèi)部數(shù)據(jù)遭到竊取。據(jù)悉，勒索金額為225萬美元等額比特幣，折合人民幣超過1500萬元。

根據(jù)聲明內(nèi)容，蔚來在第一時間成立專項小組進行調(diào)查與應(yīng)對，并向有關(guān)監(jiān)管部門報告此事件。經(jīng)過初步調(diào)查，蔚來內(nèi)部數(shù)據(jù)確實遭到竊取，涉及2021年8月之前部分用戶基本信息和車輛銷售信息。

12月20日深夜，針對用戶數(shù)據(jù)泄露一事，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌在官方社區(qū)致歉，表示會對此次事件給用戶帶來的損失承擔責任。同時，李斌也透露會協(xié)同有關(guān)部門深入調(diào)查，對于竊取和買賣此次事件相關(guān)數(shù)據(jù)的違法行為追查到底。

同時，蔚來控股有限公司首席信息安全科學(xué)家、信息安全委員會負責人盧龍也發(fā)布了進一步的補充聲明，表示本次事件不涉及車輛使用中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)（如行車軌跡、座艙數(shù)據(jù)），也不影響車輛的駕乘或遠程控制。此外，事件發(fā)生后，蔚來對公司網(wǎng)絡(luò)信息安全進行了排查與強化，以避免此類事件的再次發(fā)生。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，自蔚來開啟交付至數(shù)據(jù)失竊時間節(jié)點（2021年8月之前），這段時間公司共計交付12.55萬輛新車，目前還無法得知是否全部相關(guān)信息遭到泄露，但從基數(shù)來看，確實是較為廣泛的覆蓋范圍。

其實早在今年4月，工信部等部門曾經(jīng)聯(lián)合發(fā)文，針對加強新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)給出指導(dǎo)意見，文中明確提出要對車輛網(wǎng)絡(luò)安全狀態(tài)進行監(jiān)測，加強對車輛運行數(shù)據(jù)的分析挖掘。相關(guān)文件的發(fā)布，也使新能源車企的產(chǎn)品數(shù)據(jù)安全有了進一步保障。

此次蔚來遭遇大面積的數(shù)據(jù)泄露，也給眾多車企敲響警鐘，大數(shù)據(jù)時代，務(wù)必要切實保障用戶數(shù)據(jù)的安全性。在新能源汽車安全監(jiān)管過程中，車企還有很長的路要走。

關(guān)鍵詞： 經(jīng)濟學(xué)家 新能源汽車