這幾年，電動(dòng)化、新能源也將成為汽車行業(yè)最核心的話題，每個(gè)車型都要沾沾邊。甚至硬派越野車也要電動(dòng)化，此前 牧馬人（ 參數(shù)丨 圖片）已經(jīng)推出了PHEV車型。這樣的定律中國品牌也逃不過。

在2022廣州國際車展上，一直主打硬派越野的坦克就推出了全新車型 坦克500 PHEV。到底豪華+硬派越野+混動(dòng)有什么搞頭，用戶又能否認(rèn)可這樣的產(chǎn)品呢？

加電后，性能爆表

(資料圖)

對(duì)于坦克這種主打硬派越野的品牌為什么要加電，坦克的解釋是能夠拓寬場(chǎng)景，為用戶打通城市出行、越野穿越等各種場(chǎng)景，既能在城市里開得省油，又能在野地穿山越嶺，這就是坦克500最核心的優(yōu)勢(shì)。

為了達(dá)成這一目的，坦克500采用了越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，其采用一顆2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)上一個(gè)120kW大功率電機(jī)，匹配上9HAT混動(dòng)變速箱，性能不錯(cuò)的燃油和電機(jī)配合，可以輸出300kW的最大綜合功率，750N·m的最大綜合扭矩，這個(gè)性能可以說可圈可點(diǎn)，對(duì)于這輛4.8米的車來說，已經(jīng)相當(dāng)?shù)拿土恕?/p>

性能強(qiáng)化后，四驅(qū)系統(tǒng)也并沒有縮水，同樣是配備了Mlock機(jī)械鎖止的智能四驅(qū)等配置，讓坦克500 PHEV具備領(lǐng)先同級(jí)的越野能力。

另外，坦克500 PHEV可實(shí)現(xiàn)100公里的純電續(xù)航，滿油滿電綜合續(xù)航可用達(dá)到790km。而且，這塊電池還有一個(gè)功能，就能能夠讓坦克500具備3.3kW的放電功率，出去露營點(diǎn)個(gè)燈、打個(gè)火鍋什么的完全不是問題。

豪華感不縮水

至于其他方面，坦克500 PHEV基本上和燃油版車型保持一致的水平。

整車的長寬高分別為4886（5078）x1934x1905mm，軸距為 2850mm，定位中大型SUV。

外觀設(shè)計(jì)接近坦克500商務(wù)版的造型，車頭的多輻橫向格柵豪華感不錯(cuò)，很有造型特點(diǎn)，并且提供19英寸和20英寸的輪轂可選。整體來看，坦克500 PHEV顯然是更偏向城市定位的車型，讓用戶能夠在城市用車環(huán)境下，擁有更好的經(jīng)濟(jì)性、性能表現(xiàn)，采用商務(wù)版的外觀也是應(yīng)有之義。

至于車內(nèi)，依然是屬性的豪華科技氛圍，大面積的軟包和各處可見的菱形縫線誰，豪華的質(zhì)感撲面而來。前后排的通風(fēng)加熱按摩等也沒有缺席，商務(wù)場(chǎng)景這款坦克500 PHEV也完全可以滿足用戶苛刻的需求。

在智能駕駛方面，坦克500全系搭載了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。用戶還可以選裝HWA / NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，通過高精地圖以及20余項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)駕駛能力。

坦克500 PHEV如果說還有什么問題，可能就是純電續(xù)航確實(shí)比較的短，100km可以覆蓋的生活范圍太小了，如果能夠推出更多不同續(xù)航版本的車型供用戶選擇，能夠提升其產(chǎn)品的競爭力。另外，坦克500太過強(qiáng)調(diào)商務(wù)的風(fēng)格，和 坦克300形成太大的品牌形象割裂，沒有形成很好的協(xié)同。如果坦克能夠解決這個(gè)問題，對(duì)坦克品牌的建設(shè)將會(huì)產(chǎn)生更多積極的作用。

總結(jié)：豪華+硬派越野+混動(dòng)這樣的組合咋看有點(diǎn)怪，但是仔細(xì)思考，在中國這種一輛車解決所有場(chǎng)景的用車習(xí)慣下，這樣的產(chǎn)品有其存在意義。坦克500 PHEV做到了滿足用戶豐富生活場(chǎng)景的需求，無論是城市和家人出行，商務(wù)辦公場(chǎng)景，還是戶外露營，甚至硬核的越野，都可以用一輛車搞定，為中國用戶提供了生活方式的更多可能，拓展用戶的生活邊界。

關(guān)鍵詞： 廣州車展 豪華越野 坦克500phev