網(wǎng)易汽車1月4日報道日前，今年的CES展會正在拉斯維加斯舉行。展覽期間，大眾汽車集團（美國）將展出基于模塊化電驅(qū)動平臺（MEB）打造的首款純電三廂轎車——ID.7偽裝車（已經(jīng)十分接近最終量產(chǎn)）。展車將采用智能偽裝外觀，通過獨特技術(shù)和多重涂層工藝讓部分車體展現(xiàn)發(fā)光效果。作為ID.家族的旗艦車型，這一互動方式象征著ID.7將在數(shù)字化方面實現(xiàn)新突破。ID. AERO概念車曾在中國首發(fā)亮相，預先展示了這款新車出色的空氣動力學設計。正因如此，這款車在WLTP工況下也可實現(xiàn)高達700公里的續(xù)航里程。

帶有數(shù)字化偽裝外觀的ID.7轎車

WLTP工況下續(xù)航里程可達近700公里

(相關資料圖)

特殊偽裝車衣可通過“電發(fā)光涂層”智能控制發(fā)光效果

繼ID.4后又一款全球電動車型，未來將在三大市場推出

量產(chǎn)版車型計劃在2023年第二季度進行全球首秀

作為基于MEB平臺的最新車型，大眾針對多項功能體驗進行了提升，以滿足用戶的需要。

多項創(chuàng)新功能成為ID.7的標準配置：全新的顯示和交互界面、增強現(xiàn)實抬頭顯示功能（AR HUD）、全新15英寸顯示屏、全新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)可在顯示屏實時顯示、帶有背光的觸控條。

具備智能導風功能的全新空調(diào)系統(tǒng)可提供多種舒適功能。例如，ID.7可通過鑰匙遙感到駕駛員正在接近車輛，并提前啟動空調(diào)：在炎炎夏日，提前開啟制冷功能；在數(shù)九寒冬，為車內(nèi)環(huán)境加熱升溫。全新設計的“智能導風葉片”可控制氣流的方向并動態(tài)擺動，使氣流盡快覆蓋車內(nèi)更廣泛的區(qū)域。空調(diào)氣流可以設定為吹向乘員的方向，也可自動向其它方向吹拂，使車內(nèi)空氣流通。這些功能在全新的顯示屏上實時可見，不僅可隨時啟動，還能保存多種個性化設定。通過語音方式，還可以啟動空調(diào)系統(tǒng)的多項獨特功能。當用戶說：“你好大眾，我感到手冷！”ID.7就會啟動方向盤加熱功能，與此同時，自動將熱風吹向手部區(qū)域。

在拉斯維加斯舉辦的CES展會上，大眾將通過特殊方式展示ID.7的智能化特性。

偽裝車展現(xiàn)出由獨特涂層帶來的數(shù)字化設計效果，使得ID.7可通過光影帶來更多互動體驗。車身覆蓋40層涂層，一些涂層區(qū)域具有導電性，而另一些則可以絕緣。車身共有22個可獨立控制的發(fā)光區(qū)域，通過“電發(fā)光涂層”技術(shù)可在最外層下實現(xiàn)通電，并點亮該區(qū)域。如果這些涂層外接到音響系統(tǒng)，音樂的韻律節(jié)奏還可通過車身發(fā)光效果展現(xiàn)出來。

前艙蓋及兩側(cè)的二維碼提供了鏈接真實世界和數(shù)字世界的橋梁。偽裝車衣融入了二維碼主題元素，并為量產(chǎn)車的外觀留下懸念。

ID.7的風格與純電ID.家族的整體設計語言保持一致。這款轎車的亮點之處也包含了將空氣動力學原理應用于前臉和車頂?shù)脑O計上，以有效減少能耗，提升續(xù)航里程。

在前端的進氣口可讓空氣沿車身兩側(cè)精準地導向尾端，從而形成氣簾，使得車身兩側(cè)的氣流可以平順通過。車頂?shù)牧锉吃煨?/b>設計也為ID.7帶來出色的低風阻系數(shù)。在WLTP工況下，ID.7續(xù)航里程最高可達700公里左右。

正如其它ID.家族車型一樣，ID.7基于大眾集團開發(fā)的MEB平臺打造。MEB平臺的優(yōu)勢在于它可以為其提供更短的前后懸和長至2.97米的軸距，為車輛帶來更大的內(nèi)部空間。這讓ID.7擁有媲美豪華轎車的寬敞和舒適。

隨著ID.7的推出，大眾成功將純電ID.家族擴展到中高端量產(chǎn)車領域，并通過ACCELLERATE策略持續(xù)推動其電動化進程。大眾汽車已實現(xiàn)了第一個里程碑：即自首輛 ID.3（ 參數(shù)丨 圖片）于2020年9月交付給第一位用戶以來，大眾已通過其全球各地的分公司及合資企業(yè)伙伴，交付了50萬臺ID.家族產(chǎn)品。即便受到供應鏈不暢的制約，大眾仍比原計劃提前了一年達成該目標。

在ID.3、ID.4、ID.5和ID.6（僅在中國市場銷售）車型及全新ID.Buzz之后，ID.7將是ID.家族的第6款車，同時也是繼ID.4之后大眾第二款基于MEB平臺的全球車型。這款純電轎車將在三大主要市場上市，即：中國、歐洲和北美。在中國，兩家合資企業(yè)將推出各自的版本。面向歐洲的ID.7將在大眾Emden工廠生產(chǎn)。這也是在ID.4之后，第二款在Emden工廠即將投產(chǎn)的MEB平臺車型。

作者：leo