馬斯克約三年前向特斯拉車主提供的“新奇玩意”——車載游戲，如今似乎已經(jīng)成為了電動(dòng)汽車行業(yè)的下一處博弈賽道……

從索尼與本田成立的合資公司Sony Honda Mobility到韓國(guó)的現(xiàn)代汽車，眾多全球新老車企都在本周舉辦的2023年美國(guó)消費(fèi)電子展(CES)上，推出了各家公司重塑車內(nèi)娛樂體驗(yàn)的新功能，包括在乘車期間提供電子游戲。

在如何充分利用人們?cè)谄噧?nèi)的閑余時(shí)間、挖掘潛在的獲利豐厚的經(jīng)常性收入方面，眾多車企紛紛拿出了自身的“十八般武藝”各顯神通。

(相關(guān)資料圖)

大眾汽車CARIAD軟件部門負(fù)責(zé)人Dirk Hilgenberg在CES展上接受媒體采訪時(shí)表示，“這是一個(gè)可以很快部署的領(lǐng)域。你可以只為流媒體服務(wù)托管第三方應(yīng)用程序，也可以生成聯(lián)合平臺(tái)。只要你能保證一定的銷量，就能保證收入?！?/p>

搶占新賽道

在過去幾十年，車載收音機(jī)一直是汽車上主要乃至唯一的娛樂設(shè)備，但特斯拉在過去幾年改變了這一切。特斯拉汽車通過在車輛停車充電時(shí)提供Netflix、YouTube和Hulu等視頻流媒體服務(wù)，重置了消費(fèi)者的預(yù)期。

去年12月，特斯拉更是宣布在其2022.44.25版本“假日更新”發(fā)布時(shí)，在 Model S（ 參數(shù)丨 圖片）和 Model X車型上正式上線了Steam游戲平臺(tái)，可提供逾1000款海量的游戲內(nèi)容。在早前的宣傳海報(bào)中，特斯拉甚至展示過在其汽車上游玩3A大作《巫師3》的畫面。

率先“吃螃蟹”的特斯拉自然也引得其他汽車制造商紛紛效仿。去年10月，寶馬宣布與AirConsole合作，將休閑游戲引入其車輛內(nèi)部系統(tǒng)。Stellantis也在去年宣布，計(jì)劃將亞馬遜公司的Fire TV for Auto添加到其新的Wagoneer和Grand Wagoneer SUV車型中。

而在本周的CES展上，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車也表示，英偉達(dá)的GeForce NOW云游戲平臺(tái)將登陸其車載平臺(tái)。

英偉達(dá)此前曾表示，隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，汽車內(nèi)的生活方式將會(huì)發(fā)生變化，將針對(duì)如何使用車上的移動(dòng)時(shí)間提出新方案。英偉達(dá)的云游戲平臺(tái)GeForce Now，將提供來自PC游戲商店(如Steam)的1000多個(gè)游戲，以及像堡壘之夜這樣的免費(fèi)游戲。

中國(guó)的比亞迪和瑞典電動(dòng)汽車品牌Polestar也正在與英偉達(dá)開展游戲方面的合作。

此外，在游戲主機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)先的PlayStation游戲機(jī)制造商索尼周三也在CES展上表示，其和本田共同打造的全新汽車品牌AFEELA將采用視頻游戲中使用的虛幻引擎3D技術(shù)。

索尼承諾將提供同領(lǐng)域品質(zhì)最佳的電影、游戲和音樂體驗(yàn)，但目前尚未透露與本田汽車聯(lián)合開發(fā)的汽車的更多細(xì)節(jié)。Sony Honda Mobility首席執(zhí)行官Yasuhide Mizuno在展會(huì)上表示，“為了實(shí)現(xiàn)智能出行，需要持續(xù)的軟件更新和高性能計(jì)算?！?/p>

挑戰(zhàn)與機(jī)遇

汽車行業(yè)近年來一直在努力解決如何安全引入這些新的娛樂功能，并在車輛行駛期間限制駕駛者的游玩，以防止司機(jī)因分心而引發(fā)交通事故。

2021年，特斯拉就曾成為監(jiān)管機(jī)構(gòu)的眾矢之的，此前有報(bào)道稱，特斯拉推出的一項(xiàng)新功能允許司機(jī)在汽車的平板觸摸屏上游玩游戲。特斯拉隨后通過系統(tǒng)更新在汽車行駛過程中禁用了這一功能。

大眾的Hilgenberg表示，大眾汽車正在開發(fā)可以在高速公路上或交通堵塞時(shí)自動(dòng)駕駛的車輛，這可以留給司機(jī)和乘客更多的時(shí)間觀看視頻或游玩游戲。但他也指出，這些車輛將配備安全系統(tǒng)，如果路況條件使自動(dòng)駕駛變得不安全，這些系統(tǒng)將會(huì)主動(dòng)關(guān)閉游戲或視頻。

大眾認(rèn)為，盡管存在爭(zhēng)議，但這些車載娛樂系統(tǒng)都是消費(fèi)者眼下想要的功能，所以大眾也將在CES展上尋求合作伙伴關(guān)系。

“在一些地區(qū)，我們會(huì)看到有人問，‘你們沒有這些功能嗎？那我不買了，’”Hilgenberg指出，”我們正注意到這些內(nèi)容......由車載軟件提供的功能正逐漸開始成為人們購車時(shí)的決定性因素。"

關(guān)鍵詞： ces展 自動(dòng)駕駛