(資料圖片僅供參考)

最近網(wǎng)上開始流傳起疑似比亞迪的新車“明”的圖片，外形未來感十足，看起來很像一款僅供展示的概念車。不過根據(jù)比亞迪這些在新能源汽車行業(yè)的表現(xiàn)來看，其產(chǎn)品的外觀已經(jīng)取得了非常大的突破，在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上再次進行突破可能性也非常大。因此關(guān)于“明”的外觀期待是真的有可能被比亞迪實現(xiàn)并進行市場推廣的。那如果“明”正式量產(chǎn)上市了，這款車會是什么價位的車型？

“明”的未來感設(shè)計如果真如現(xiàn)在的圖片所示的話，那將是很多人對汽車外形幻想的一種實現(xiàn)。如此酷炫的外形，大概率不會是一輛中低端價位的車。因為現(xiàn)在在中低價位里的新能源車產(chǎn)品，比亞迪具備了統(tǒng)治級別的實力。百萬級高端產(chǎn)品領(lǐng)域，比亞迪也已經(jīng)將“仰望”品牌進行了獨立運營，因此在如此短時間內(nèi)在比亞迪內(nèi)部再推出一款百萬級豪車的可能性不大。那么現(xiàn)在就剩下40萬-80萬這個價格區(qū)域的空白了，因為百萬級仰望的最終定價很有可能是80萬作為入門價格的。

如果“明”以現(xiàn)在這個外觀設(shè)計再加載著比亞迪的核心三電技術(shù)進入40萬為入門價格進入市場的話，那會是非常具有殺傷力的產(chǎn)品，現(xiàn)在這個區(qū)間里的純電產(chǎn)品幾乎無能與之匹敵的，當然還要看“明”的上市進度和其他車企的產(chǎn)品開發(fā)力。

如果是50萬-60萬入門價格的的話，那“明”的硬件配置也必須是頂配的，甚至很可能會把仰望的易四方技術(shù)移植到“明”之上。當然到了這個價位，考驗的就不光是技術(shù)和外形了，還得考驗上市的速度。越早發(fā)布產(chǎn)品，就能越早占領(lǐng)消費者心智。如同當年特斯拉開發(fā)cybertruck那樣，產(chǎn)品還沒交付，已經(jīng)手握160 萬臺訂單了。

既然“明”的消息已經(jīng)開始傳播，就表示比亞迪肯定已經(jīng)開足馬力準備拿出這個大殺器來爭奪市場了。這款“明”應該是有準備PK特斯拉的cybertruck來的，畢竟現(xiàn)在的市場上除了這款還沒正式交付的cybertruck，其他車型幾乎無法與之對標！那么當“明”這款車型開完發(fā)布會后，會不會也可以手握超過100萬臺的訂單呢？

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