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今日，別克汽車發(fā)布了新款 昂科拉GX（ 參數(shù)丨 圖片）官圖（國(guó)內(nèi)為 昂科拉PLUS，此前已申報(bào)）。新車換用全新的外觀風(fēng)格，延續(xù)了別克昂揚(yáng)的設(shè)計(jì)思路；內(nèi)飾配備貫通式雙聯(lián)屏，和更多智能配置；美版新款昂科拉GX依然搭載1.2L和1.3T三缸動(dòng)力，而國(guó)產(chǎn)版昂科拉PLUS則會(huì)搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并預(yù)計(jì)將會(huì)替代之前的現(xiàn)款昂科拉GX車型。

美版新款昂科拉GX顛覆了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全轉(zhuǎn)向了以昂揚(yáng)為代表的別克PURE Design設(shè)計(jì)理念，分體式前大燈造型尤為犀利，上方展翼型LED日間行車燈配合低重心的大尺寸梯形格柵，進(jìn)一步凸顯時(shí)尚感。

全新的別克三色盾標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)了機(jī)艙蓋之上。而車尾的變化不僅更簡(jiǎn)約，LED尾燈組的線條也充滿力量感。

另外，美版新款昂科拉GX還提供：Avenir和ST兩種套件。其中，Avenir車型采用更多的鍍鉻飾條；而ST車型則采用黑色輪圈和黑色包圍。

美版新款昂科拉GX的最大變化來自于內(nèi)飾配置，過時(shí)的機(jī)械儀表和物理按鍵已經(jīng)不復(fù)存在。別克官方稱之為“虛擬駕駛艙系統(tǒng)”（Virtual Cockpit System），將8英寸數(shù)字儀表盤和11英寸多媒體中控屏整合在貫通屏中，整個(gè)貫通平尺寸達(dá)到19英寸。

國(guó)產(chǎn)版昂科拉PLUS的車身尺長(zhǎng)寬高分別為4458/1813/1644毫米，軸距2640毫米，相較于GX車型，車長(zhǎng)有所縮短。此外，新車還提供了至少2種風(fēng)格的輪轂可供消費(fèi)者選擇。

而美版新款昂科拉GX則配備19英寸輪圈，ST車型會(huì)配備縫有“ST”標(biāo)識(shí)的頭枕。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，別克昂科拉PLUS將會(huì)搭載別克昂揚(yáng)同款，來自上汽通用東岳動(dòng)力總成有限公司的型號(hào)為L(zhǎng)P5的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW（179馬力），最大扭矩250N·m，預(yù)計(jì)新車同樣會(huì)匹配CVT變速箱。

而美版新款昂科拉GX則依然搭載1.2L和1.3T（116kW、155馬力）兩款三缸動(dòng)力，前驅(qū)車型匹配CVT，四驅(qū)車型匹配9AT。

作者：leo

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