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雄偉聳立于牙買加?xùn)|側(cè)的藍山，憑借優(yōu)質(zhì)土壤、恰當(dāng)雨水以及薄霧彌漫的得天獨厚自然條件，盛產(chǎn)著聞名遐邇的藍山咖啡，被高端精品咖啡領(lǐng)域譽為最均衡完美的優(yōu)質(zhì)咖啡。

【資料圖】

2022年末，藍山這個名號，也被魏牌冠以全新旗艦車型，目的很單純，延續(xù)以咖啡命名的玩法，也讓大家清晰感悟到藍山SUV之旗艦地位。不禁感慨，藍山這個名字借用的如此巧妙，聯(lián)想到系出名門的同時，作為車名同樣可以突出它的磅礴氣勢。

2023年3月，藍山首次揭開了內(nèi)飾環(huán)節(jié)，請跟隨網(wǎng)易汽車首次對藍山的靜態(tài)體驗來看看這個魏牌旗艦體驗夠不夠“頂”。

先來預(yù)覽一下“藍山”的基礎(chǔ)信息

1.響應(yīng)網(wǎng)友呼聲，更換全新前臉

2.4月上市，預(yù)計價格區(qū)間30萬元-35萬元

3.藍山DHT-PHEV,意味著動力單元為插混模式，全系裝備DHT混動系統(tǒng)

4.WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航180km、綜合續(xù)航1200km+、饋電油耗6.7L/100km

5.假想敵是 理想L8，在尺寸、功能性、性能以及豪華體驗諸多方面，貼身肉搏

上圖為昔日申報圖曝光的魏80造型設(shè)計，曝出后聲討不絕于耳，為此魏牌火速調(diào)整前臉，改為了如今藍山新能源風(fēng)格強烈的瞇瞇眼+封閉中網(wǎng)造型。

既然是魏牌旗艦，那么藍山理應(yīng)代表長城品牌在城市豪華SUV領(lǐng)域最高造車水準(zhǔn)。同樣的三排六座，2+2+2座椅布局，同樣的插混綠牌，可油可電，廠方也毫不避諱，假想敵就是當(dāng)下同級別最火的6座SUV理想L8，歡迎對比。

藍山期初工信部曝光的信息名換成為魏牌80，回顧一下最初的形態(tài)確實在設(shè)計上有些老套，沒想到魏牌來了一個大轉(zhuǎn)彎，短短數(shù)月?lián)Q上了一個徹底“新能源”化的全新造型。

可以看到整體指導(dǎo)思想是靠向一張能讓大家聯(lián)想到“電動車+智能化”的造型，封閉式車頭的造型，瞇瞇眼大燈，讓電感、智能化戰(zhàn)值拉上去。

尺寸上，站在藍山身旁能夠感受到這是一臺空間沒的說的龐然大物，藍山車身的長寬高分別為5156x1980x1805（mm），軸距則達到了3050mm整體尺寸略大于理想L8，也超越了像 飛行家這樣的燃油SUV。

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從側(cè)面來看，藍山巨大的車身尺寸也讓整車看起來很有氣勢，造型上沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，凌厲的腰線搭配簡單的點綴就足以達到提升氣場的作用了。

21寸的輪轂與車身搭配比例十分協(xié)調(diào)，雙色輪轂造型看起來也頗有時尚感。輪胎方面使用的是來自馬牌的EcoContact6系列，該系列主打經(jīng)濟舒適。輪胎尺寸為265/45 R21,單條輪胎價格在1500元左右。

車尾的亮點無疑來自貫穿式的尾燈，講真，視覺上有些 寶馬X5的調(diào)調(diào)在里面。橫向設(shè)計進一步降低了整車的視覺重心，讓藍山有一種“坐”在地上的敦實感，很有豪華車的味道。

藍山所配備的傳感器也非常豐富，車輛四周均配有攝像頭，這也讓我更加期待它在智能駕駛輔助方面的表現(xiàn)。

進入車內(nèi)，能夠明顯感受到一股濃重的“汽車味”，怎么理解？那就是與諸多新勢力科技造車的極簡風(fēng)手法不同，藍山的車內(nèi)遵循著汽車設(shè)計的傳統(tǒng)手法，該用皮革軟包一樣不落，實用的儲物空間比比皆是，合理的按鍵保持也是以操作最簡便準(zhǔn)確為原則。

內(nèi)飾環(huán)節(jié)有什么新意和看點嗎？事實上，作為長城集團的旗艦車型，藍山需要承載長城在向豪華之路探索上的全部成果，首先就是打造一個超級舒適，無比尊貴的乘坐體驗，為此副駕和后排都可以選擇航空躺椅，也就是大家嘴里的“ 女王座駕”。當(dāng)然更高階徹底的玩法是將第一排與第二排座椅聯(lián)通，行程平躺姿態(tài)。

注意一處細節(jié)，所有航空躺椅都可以大范圍調(diào)節(jié)，且?guī)в型韧兄?，所以安全帶固定位位于座椅上方，而不是車體，以保證所有姿態(tài)下安全帶對于乘坐者的保護。

實拍展車座椅功能十分兇悍，一排8點按摩+座椅加熱+通風(fēng)、一二排具備座椅電動調(diào)節(jié)+腰部按摩+通風(fēng)、三排座椅還加熱。

具體乘坐體驗如下，第三排并非雞肋，首先中排座椅中間的通道十分客觀，且乘坐時的“小板凳”感不明顯，座椅的填充物厚實度也是教科書級的存在。

另外一方面就是大屏組合了，由儀表屏與主副駕貫通一體屏兩部分構(gòu)成，12.3英寸全彩數(shù)字虛擬液晶組合儀表：1920*720高清分辨率，并有防眩目、防反射處理，駕駛路上看起來更輕松。

更值錢的是主副駕無邊框的真貫通平，27英寸高清智慧娛樂屏：分辨率4032*756，可達4K分辨率，支持5點觸控，并有防炫目、防反射、防指紋處理，觸摸屏壽命達到100萬次。

語音助手為小魏同學(xué)3.0，據(jù)稱智能化水準(zhǔn)大幅度進化，就是這個名字與理想同學(xué)不經(jīng)意就同窗了，太過俏皮的話術(shù)是不是與魏牌高端奢華的形象不太契合呢。

咖啡智能Coffee OS 2是最新一代的智能座艙系統(tǒng)，使用效果還不錯，界面的美觀度，操作順暢度都是長城集團所有車型的最高水準(zhǔn)，讓我沒想到的是未經(jīng)大牌認證的音響，實際效果非常出眾，音場效果和通透性都實實在在配得上豪華音箱的稱謂。

有意思的是，二排多功能小桌板布置在左側(cè)，與理想右側(cè)單個的布置方式完全相反，較勁抬杠的火藥味是不是油然而生。李想曾經(jīng)說過非常討厭駕車途中身后的小桌板被人使用發(fā)出騷擾。若問筆者的觀點，都是旗艦了，不需要廠商來教育用戶，兩個小桌板都給配上，怎么用是車主自己的事。

承重超過5kg的小桌板，尺寸：380*278*30mm，可以放置包括書包、玩具、筆記本等多種日常使用的物品，為家人提供抬手就有的方便，并在小桌板的四周邊進行了微凸設(shè)計，防止物品滑落，更安全。

其他有意思的細節(jié)包括側(cè)面遮陽簾的裝備，因為理想用戶嘗嘗詬病這個功能缺失。而電動側(cè)踏對于這樣大尺寸的SUV而言也是十分必要的裝備，且車內(nèi)門框還有扶手輔助上下車，電動側(cè)踏離地高度205mm。

VOC嬰兒級空氣質(zhì)量控制：包括車內(nèi)氣味質(zhì)量控制同級領(lǐng)先，整車設(shè)計上，從設(shè)計、選材、工藝、倉儲、裝配及檢驗多個環(huán)節(jié)進行設(shè)計管控，確實在車內(nèi)未聞到任何污染物的刺激味，這一環(huán)節(jié)是體現(xiàn)廠商的良心和用料成本的環(huán)節(jié)。

在動力方面，藍山將會使用DHT-PHEV系統(tǒng)，并非最新發(fā)布的Hi4，因為Hi4是經(jīng)濟方案，而藍山注重更全面能打的性能。

發(fā)動機為1.5T高熱效率發(fā)動機、130KW高度集成DHT變速箱、220KW高性能電后驅(qū)動橋。系統(tǒng)綜合功率達到了380kW，扭矩更是達到了933N·m。魏牌稱藍山的百公里加速時間僅有4.9秒。

另外，藍山也將搭載一塊44.5kWh高能量電池包，純電續(xù)航能力可達180公里（WLTC），整車綜合續(xù)航超1200公里（WLTC），支持快/慢充，且僅需加注92#汽油，即便是在饋電模式下，它的油耗也能做到6.7L/100km的水平。

·結(jié)語

顯然， 這是長城魏牌向高端進發(fā)的兇悍力作，它也是魏牌夯實高端智能新能源品牌定位、樹立六座SUV細分市場新標(biāo)桿的關(guān)鍵車型。從靜態(tài)體驗上，我們能看到高端豪華已經(jīng)立住了，乘坐體驗用車體驗水準(zhǔn)相當(dāng)高，如果動態(tài)駕駛體驗同樣水準(zhǔn)在線，那么長城魏牌站穩(wěn)高端就指日可待了。魏牌藍山DHT-PHEV即將在4月上市，預(yù)計售價在30-35萬元之間，結(jié)合產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，價格定的很合理。

作者：張原

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