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特斯拉所有員工都是正式工合同，沒有勞務派遣，一年休息時間160天左右，一年432個小時的加班想多加都不行，因為你多加班特斯拉就違法了。五險一金是標配，還有百分之五的補充公積金。覆蓋全家的門急診共用醫(yī)療保險，真的做到了感冒發(fā)燒都可以報銷。稅前工資11-12萬，一年有兩次調薪機會所以做一段時間后會比這個拿的更多，中午一頓免費午餐晚上有二十元的飯補自己買著吃。工廠外一公里有每月280元的四人間宿舍，所以即使在上海，吃住也不會成為太大的負擔。20年入職到現(xiàn)在不知不覺快三年了。從一名普工成長為一名技師，在特斯拉學到了很多也改變了很多。

網(wǎng)友:在BP公司中東項目外派工作過，規(guī)定不管什么崗位，工作28天，休假28天。到日子想不休都不行，商務會給你訂機票滾回家休假。HR會安排背靠背接替你上崗。關鍵是還要查護照，根據(jù)出入境章計算天數(shù)，如果顯示到期沒離境，那就認定違反休假規(guī)定。老外執(zhí)行的是真徹底，天塌了也不能影響我休假，到時間就走。中國人是堅決對著干，天不塌我就想辦法上崗，通常是到第三國轉一圈就回來。

網(wǎng)友:東營廣饒?zhí)柗Q輪胎之都，這邊的輪胎廠，車間倒班，大多數(shù)是三班倒，一天八個小時，一個月30天，沒有休班，很多職工都不給交保險，平均工資六千到8000吧。有的工廠缺人甚至要求工人兩班倒，上12小時休12小時，工資不知道到?jīng)]到1w。但是輪胎廠的活能累死人。

網(wǎng)友:現(xiàn)在外企明面工資比不上國內企業(yè)，但是有一點是國內企業(yè)不能比的，好的外企員工收入主要構成就是基本薪資，不會受到各種因素影響而波動。而國內企業(yè)包括亞洲企業(yè)，喜歡把員工收入分成基本薪資+績效+獎金+其它亂七八糟，從法律上講只有基本薪資受保障，說到底就是壓低員工的保障薪資。比如遇到疫情，公司可以以業(yè)績不佳降低員工收入，另外對于女性員工休產假期間，好的外企員工收入基本不受影響，但是國內企業(yè)只能拿到比平常收入低很多的基本薪資。所以國內企業(yè)還有很長的路去完善員工的福利。

網(wǎng)友:中國特斯拉工廠是特斯拉，所有工廠里面待遇最低的，當時剛進來時，因為薪水太高，福耀玻璃的曹德旺等中國企業(yè)家?guī)ь^反對。然后就下調了。

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