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網易汽車3月29日報道

2022年，在成功拿下全球新能源汽車年銷量冠軍后，比亞迪又交出了上市以來最好的業(yè)績成績單，年度凈利潤規(guī)模首次突破百億元。為此，比亞迪董事長王傳福也給出了新的目標，那就是“2023年底前，成為中國第一大汽車制造商”。

3月28日晚間，比亞迪（002594）披露2022年報。公告顯示，比亞迪2022年實現營業(yè)收入4240.61億元，同比增長96.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；扣非凈利潤156.38億元，同比增1146.42%，基本每股收益5.71元；公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元（含稅）。

從主要業(yè)務板塊收入結構來看，汽車業(yè)務仍是比亞迪的營收支柱。比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業(yè)務的收入為3246.91億元，同比增長151.78%，占集團總收入的比例為76.57%；手機部件、組裝及其他產品業(yè)務的收入為988.15億元，同比增長14.3%，占集團總收入的比例為23.3%。

毛利率方面，比亞迪汽車相關業(yè)務毛利率為20.39%，同比提升了3.69個百分點。而手機相關業(yè)務毛利率僅為6.06%，同比下降了1.52個百分點。

銷量層面，比亞迪2022全年累計銷量1,868,543輛，同比增長152.5%，其中，乘用車累計銷量1,862,428輛，同比增長155.1%。

銷量的提升為比亞迪帶來了強大的規(guī)模效應，同時，根據證券行業(yè)測算，2022年Q4季度，比亞迪平均單車售價約為17.61萬元，較Q3季度增長了0.86萬元，單車凈利潤為1.01萬元。

銷量和單車凈利潤的全面增長，也為比亞迪在盈利能力上的全面提升帶來了助力。

技術研發(fā)層面，比亞迪2022年累計研發(fā)投入202.23億元，同比增長90.31%。截至目前，比亞迪全球累計申請專利超3.9萬項、授權專利超2.7萬項，研發(fā)人數近7萬人。

2023年，隨著仰望品牌及“F品牌”的相繼推出，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、 騰勢（ 參數丨 圖片）品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。

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