(資料圖片)

版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

在4月13日的捷途之夜，捷途T-3概念車將亮相。T-3作為捷途家族的硬派越野車，采用非承載式車身，車身長度預(yù)計(jì)會(huì)超過5米。此外，捷途汽車為布局全域“旅行+”而成立的全新團(tuán)隊(duì)也將首次公開。

目前，捷途的產(chǎn)品序列已經(jīng)形成城市SUV、輕度越野、硬派越野三大系列。城市SUV系列車型有X70、X90、大圣；輕度越野系列車型T-1旅行者已經(jīng)實(shí)車亮相；以及4月13日將亮相的硬派越野車型，代號(hào)T-3。

盡管目前T-3還未有官方圖片露出，但同樣是T字頭，外觀和尺寸方面預(yù)計(jì)將較T-1更大更加硬派，可拓展的“外掛”也將更加硬核。

捷途從專注SUV領(lǐng)域主打性價(jià)比的品牌逐步提升品牌價(jià)值，以2.0版“旅行+”深耕自駕游用車這一細(xì)分市場，在2022年取得了18萬的累計(jì)銷量，并實(shí)現(xiàn)16.9%的增長。

從網(wǎng)絡(luò)曝光的預(yù)覽圖可以看出T-3前臉依然采用捷途的縱向布局風(fēng)格，車頂預(yù)計(jì)將有置物架。整體感官上也將接近坦克300，或?qū)⒊蔀橹苯痈偁庩P(guān)系。此外，P系列皮卡也出現(xiàn)在了產(chǎn)品序列之中，產(chǎn)品代號(hào)分別為P-2，P-3。

在城市SUV序列中，代號(hào)X-2（有望命名“捷途天蓬”）的新車也將在捷途之夜亮相。新車車長在4600mm左右，相比捷途大圣（4590mm）更大。X-2預(yù)計(jì)搭載全新的鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)。

得益于奇瑞火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺(tái)，捷途汽車將擁有全新的專業(yè)越野技術(shù)，為用戶鏈接更多全域“旅行+”場景。2023年內(nèi)，我們可以期待的是捷途將推出的捷途旅行者、捷途X-2等全新產(chǎn)品，同時(shí)捷途將全面發(fā)力混動(dòng)市場，除旅行者外，現(xiàn)有的捷途X70系、X90系產(chǎn)品也會(huì)同步迭代混動(dòng)產(chǎn)品，并于2024年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。

捷途旅行者T-1和T-3、捷途X-2等新車預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年4月開幕的上海車展正式與公眾見面，其中旅行者將于第三季度正式上市，先期會(huì)推出5座版車型，隨后推出7座版車型（細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)將有不同）。捷途旅行者基于昆侖底盤架構(gòu)打造，采納用戶共創(chuàng)設(shè)計(jì)；提供1.5TD、2.0TD，以及1.5TD奇瑞第五代專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；匹配7DCT、8AT，以及奇瑞第三代3DHT變速箱；配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)、電子差速器、XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)等越野裝備；配備8155智能座艙，并有5座和7座供選。

關(guān)鍵詞：