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日前，網(wǎng)易汽車從官方獲悉，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，售價(jià)14.58萬(wàn)元。新車在配置上略微有所調(diào)整，將70L前備廂和對(duì)外放電功能改成了選裝，并且取消了iBooster電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，智能鑰匙也從2把縮減為1把，從而進(jìn)一步降低了雷達(dá)RD6的入門門檻。雷達(dá)RD6是基于吉利純電平臺(tái)和技術(shù)架構(gòu)打造的純電平臺(tái)皮卡，代表了皮卡車型電動(dòng)化的深入發(fā)展，帶有最大功率6kW且支持多種輸出模式的多功能放電面板。

值得一提的是，4月24日0時(shí)起至2023年5月4日24時(shí)，下訂用戶均可享受3000抵8000元購(gòu)車款，這意味著實(shí)際支付價(jià)格僅需14.08萬(wàn)元。

同時(shí)此次發(fā)布會(huì)還公布了五項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益，分別為購(gòu)車無(wú)憂：3000元定金抵8000元車款；增換無(wú)憂：增 / 換購(gòu)享5000元補(bǔ)貼；年檢無(wú)憂：5年免費(fèi)代年檢服務(wù)（僅限首任車主）；質(zhì)保無(wú)憂：終身免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)（僅限首任車主）；流量無(wú)憂：暢享5年免費(fèi)高速流量（僅限首任車主）。

雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版在外觀上對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，通過(guò)對(duì)比官方圖片，可以看到新車采用了不同的中網(wǎng)樣式，并將LED日行燈置于其底部，相對(duì)應(yīng)地?zé)艚M的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了明顯的變化。

雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版基于M.A.P平臺(tái)打造，車身尺寸為5260*1900*1830mm，軸距為3120mm。貨廂部分長(zhǎng)寬高分別為1525*1450*540mm，采用STC環(huán)保材質(zhì)，優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)傳統(tǒng)金屬貨廂輕30%，同時(shí)還提供了1200L空間及450kg的額定載重能力，不過(guò)出于成本原因，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的前備廂改成了選裝配置。

內(nèi)飾部分，新車對(duì)除擋桿區(qū)域進(jìn)行了功能簡(jiǎn)化外，其余與原有低配車型的差異并不明顯，值得一提的是其依然搭載了12.3英寸的懸浮式中控屏。車機(jī)系統(tǒng)采用的是 吉利銀河OS智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置導(dǎo)航、全景影像、語(yǔ)音操控及常用的車聯(lián)網(wǎng)功能，且支持OTA在線升級(jí)。

動(dòng)力方面，雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版采用后置永磁同步電機(jī)，最大功率為200kW，最大扭矩384Nm，官方給出的零百加速時(shí)間為7.3s。電池方面與原有的啟航版與領(lǐng)航版保持一致，繼續(xù)搭載63kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為410km。

近年來(lái)，隨著全國(guó)各地加快落實(shí)皮卡解禁政策，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)正在被激活，皮卡市場(chǎng)高端化、乘用化、多元化趨勢(shì)也在不斷發(fā)展，更環(huán)保、智能、舒適的純電皮卡將擁有巨大的增長(zhǎng)空間。雷達(dá)RD6為滿足用戶多元生活需求，開(kāi)辟純電新藍(lán)海。本次雷達(dá)RD6創(chuàng)業(yè)版的推出，可以以更高的性價(jià)比為更多元化的用車場(chǎng)景服務(wù)。

作者：八號(hào)老司機(jī)

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