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雖然價格戰(zhàn)相當猛烈，但5月第一天多家車企放出的銷量情況來看，新勢力們的銷量卻并沒有水漲船高，只有理想、哪吒2家銷量過萬。下面看看，公布的成績中，都有哪些有意思的細節(jié)。

理想4月交付再創(chuàng)新高，實現(xiàn)交付新車25681輛。這是新勢力品牌中第一個突破2.5萬輛的企業(yè)。

雖然李斌喊出了“如果接下來每個月銷量還是1萬輛，自己就得找工作去了”，但受限于產(chǎn)品的換代周期，4月份僅交付了6658輛，這不僅創(chuàng)下今年最低，更是僅1年來的銷量低谷。

小鵬4月交付7079臺車，排在蔚來之前，相比3月也略有增長。已經(jīng)首發(fā)亮相的G6，相信會對銷量起到關(guān)鍵作用。

傳統(tǒng)車企的新品牌表現(xiàn)都還不錯。埃安4月銷量41012輛，同比增長302%，連續(xù)突破月銷4萬。極氪品牌也交付了8101輛，同比增長279%，達到今年新高。僅有一款SL03的深藍汽車，4月交付了7756輛，累計交付突破5萬輛！

一些在低谷中掙扎的品牌，也露出生機。嵐圖汽車4月交付3339輛，同比增長210%，環(huán)比增長10%，同樣是創(chuàng)今年新高。智己汽車4月份銷售2009輛，其中 智己LS7（ 參數(shù)丨 圖片）占了1930輛，向上的態(tài)勢還不錯。

傳統(tǒng)品牌也有亮點，五菱 繽果，上市首月銷量便已達到16383輛！

雖然并非所有車企公布銷量數(shù)據(jù)，但已經(jīng)有車企已經(jīng)給自己戴上冠軍頭銜。極氪4月交付8101輛，給自己冠以“中國豪華純電品牌銷量冠軍”。智己LS7，4月銷量為1930臺，但已經(jīng)冠上“中國品牌30萬以上純電SUV銷冠”的頭銜。值得一提的是，阿維塔沒有公布交付數(shù)字，但是作為回應(yīng)，表示4月大定訂單2151輛。

這輪發(fā)布銷量的車企中，有兩家相當?shù)驼{(diào)的選手，成績還不錯。合創(chuàng)汽車4月交付4193輛，環(huán)比增35%。創(chuàng)維汽車4月份共計交付新車1226輛，不過這成績包含了海外出口的578輛，國內(nèi)成績僅有648輛，相比3月份有所下降。

雖然不少車企都在五一發(fā)布了4月的銷量成績，但比亞迪依然按自己的路在走。根據(jù)以往的慣例，比亞迪、 騰勢等銷量成績發(fā)布，應(yīng)該會在3號左右。3月份，比亞迪銷售207080輛，4月份的成績會是怎樣，答案會在晚點揭曉。

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