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網(wǎng)易汽車5月3日報道2023上海國際車展已經(jīng)落幕,在本屆車展上我們也看到了多款MPV車型的發(fā)布與亮相,包括魏牌的高山、傳祺E9、瑞風RF-M以及合創(chuàng)V09等。在今年內(nèi),這些車型將逐步上市,最快的將會在5月份內(nèi)正式上市,接下來就讓我們一起了解一下。
(相關資料圖)
魏牌高山
上市日期:預計三季度
在上海車展魏牌展臺,全新高端MPV高山首發(fā)亮相,顯然命名是參考了魏牌高端SUV藍山,兩部以“山”命名的高端座駕,能否將魏牌高端產(chǎn)品序列砸出聲響?
魏牌高山的設計風格顯然是參照了豐田埃爾法,這與近期眾多國產(chǎn)高端MPV的設計主旨完全一致,因為埃爾法已經(jīng)經(jīng)過市場檢驗,消費者認可度很ok,所以此套方案是風險最小,可行性最高的選擇。新車長超過5米、軸距超過3米,配備7座布局,搭載1.5T DHT PHEV動力;尾標為“魏牌高山”。
魏牌高山的車身尺寸長寬高分別為:5045mm、1960mm、1900mm;軸距為3085mm。內(nèi)部配備7座布局,外部使用245/50 R18規(guī)格輪胎和輪圈。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
豐田埃爾法 | 4975 | 1850 | 1945 | 3000 |
魏牌高山 | 5045 | 1960 | 1900 | 3085 |
別克GL8 | 5238 | 1878 | 1800 | 3088 |
騰勢D9 DM-i | 5250 | 1960 | 1920 | 3110 |
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通過上述車型尺寸對比,魏牌高山的車身尺寸整體超過豐田埃爾法,但車長和軸距略遜于 騰勢D9 DM-i。
魏牌高山將搭載長城汽車生產(chǎn)的1.5T DHT PHEV動力系統(tǒng),發(fā)動機凈功率為112kW、最大功率為115kW;并配備蜂巢能源提供的三元鋰電池。
巨型直瀑式進氣格柵,魏牌是這樣詮釋的:全新旗艦MPV高山構建了“萬物親睦美學”設計理念,獨創(chuàng)高山水幕前臉、飛瀑流水格柵、星河流光大燈、水天一色腰線等新時代豪華MPV的創(chuàng)新設計。以人與自然的共融為主旋律,構建一個和諧而美好的社會形態(tài)。
新車的整體外觀輪廓與豐田埃爾法、 騰勢D9等車型類似。車身側面采用平直的線條和型面設計,窗線、門把手、側底邊都采用鍍鉻飾條提升精致感。
新車的尾部更為簡約,尾燈豎狀布局,并位于尾門兩側,終于采用貫穿式設計,與“WEY”字母標識形成呼應;底部配備鍍鉻排氣裝飾,提升視覺層次感。
內(nèi)飾環(huán)節(jié)并未公布,且在上海車展前舉辦的實拍品鑒上,也僅僅公布了高山的外觀環(huán)節(jié),根據(jù)藍山的內(nèi)飾推測,高山的內(nèi)飾也將會是一整塊貫通屏,注意是完整連貫的一整塊屏,屏幕內(nèi)無接縫,顯示信息完整度更高級。
傳祺E9
上市日期:預計5月份內(nèi)
在本屆上海車展上,傳祺E9首發(fā)亮相并同步開啟預售,新車的預售區(qū)間為33萬元-39萬元。作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作,同時也是傳祺智電混動落地的首款產(chǎn)品,傳祺E9是傳祺E系列開山之作,E代表電動化智能化,9體現(xiàn)高端旗艦地位,傳祺E9匯聚廣汽傳祺電動化與智能化的頂級技術之大成,融合電車優(yōu)越體驗與油車無續(xù)航焦慮于一體的最優(yōu)MPV用車解決方案。
傳祺E9共推出三款車型,其中PRO版預售價格為33萬元,MAX版預售價格為37萬元,宗師版預售價格為39萬元,此外官方還宣布了預售四重好禮,包括
用車無憂:三電終身質保(首任非營運車主)、 5年8次免費基礎保養(yǎng)
越級智能:終身免費遠程車控、終身免費在線導航、終身免費智能語音在線、終身免費系統(tǒng)OTA升級、無限娛樂流量暢享(3年)
尊貴服務:24小時直連服務、24小時道路救援、保養(yǎng)免費上門取送(購車一年內(nèi))
專屬好禮:禮享充電樁及安裝服務(首任車主一年內(nèi)),禮享便攜式充電槍、放電槍,禮享2000元電卡/或價值5000元露營用品禮包(二選一)
提供“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”兩種外觀版本
尺寸為5193×1893×1823mm,軸距3070mm
內(nèi)裝12.3英寸儀表+14.6英寸中控+12.3英寸副駕娛樂屏
搭載2.0TM發(fā)動機+GMC400+25kW·h電池包
傳祺E9提供外“鯤鵬展翼”&“中國醒獅”雙前臉選擇,鯤鵬展翼前臉設計靈感源于由鯤化鵬的瞬間,車身如鯤的巨大身形,運用科技化符號——前燈燈組+格柵組合,前臉橫向六條格柵翅羽,兩條上下方飾件,再加一條燈帶連接前燈燈組,豎向單側五條燈帶寓意高端之極致。
中國醒獅前臉將東方雄獅意象融入造型設計之中,創(chuàng)造出威嚴震八方的意境,而象征權利與地位的獅鬃,具象化為十根豎向鍍鉻飾條的“震天翼2.0”格柵,營造出獅躍珠峰、橫擊震天的巔峰氣勢。
貫穿頭尾的鋒銳腰線與干凈利落裙線之間,車身高級曲面呈現(xiàn)出細致精妙的變化。棱線與型面之間的轉折過渡,流暢、犀利,展現(xiàn)出如鉆石切割般的精工質感,時空之門尾燈前后羽翼的元素呼應,采用橫穿+豎切的縱橫尾燈,具有“門”的意象。
整個座艙以天鵝動靜姿態(tài)為靈感,通過更大尺度空間、極富品味的材質和科技配置,夯實移動行宮的奢華概念,前排搭載12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏,其中14.6英寸超大懸浮式中控屏與扶手箱縱向連為一體,中控布局形如天鵝仰頸乘風飛翔。配合“乾坤盤”水晶檔把,奢華與優(yōu)雅并存。
外觀顏色上提供刃影白、典雅黑、殿藏金、錦衣紫供消費者選擇,內(nèi)裝則提供體現(xiàn)東方雅致的“云山珠水”配色和演繹西式華奢的“歌劇殿堂”配色。
智能科技方面,傳祺E9配備12.3英寸副駕娛樂屏,副駕用戶可通過在線服務的方式,體驗獨立的影音娛樂功能;通過藍牙功能,還可實現(xiàn)“唱吧”體驗,讓副駕用戶在旅途中增添樂趣。
記憶泊車功能采用自研X3V方案,包含前視攝像頭、環(huán)視攝像頭、超聲波雷達及泊車控制器,具備路線學習及保存/路線選擇及管理/車輛巡航/障礙物繞障等關鍵功能,車輛可自動實現(xiàn)“最后150m遠距離泊車”、跨樓層泊車、高難度車位泊車(如墻邊車位、極窄線車位、極窄通道、斜列反向車位泊車),以及大彎曲的蛇形跑道的循跡。
車內(nèi)設有監(jiān)控雷達檢測車輛是否有生命體征存在,通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現(xiàn)報警功能,還能通過遠程開啟空調(diào),保證車輛內(nèi)短暫安全環(huán)境,體現(xiàn)傳祺智能座艙的人性關懷。配合車輛自帶的360°全方位安全氣囊矩陣(后風窗安全氣囊+3.2m一體式側氣簾+標配一二排氣囊),多維度保障用戶出行安全。
二排豪華航空座椅采用半苯胺高級真皮面料,配備“一鍵SPA”模式,通過語音或點按扶手屏上“一鍵SPA”功能按鍵,對座椅放倒舒展、按摩等功能特定聯(lián)動,其中按摩功能采用十點式氣泵按摩,支持三種模式,為二排乘員打造SPA的舒享氛圍,凸顯二排乘員尊貴感。
15.6英寸1080P高分辨率獨立影音系統(tǒng)支持USB、手機映射等多模式輸入,屏幕130°可調(diào)角度,輕薄設計盡顯豪華,豐富在線娛樂,高配車型首次搭載頭枕音響,配合ADiGO與雅馬哈雙音效品牌音響,為乘客帶來臨場感的音樂盛宴
二排擁有480mm滑軌、三排擁有220mm滑軌,給用戶提供多變乘坐空間,第三排滑軌帶翻折功能,第三排座椅翻折向前,四人乘坐儲物空間1586L,可放置7個28寸+2個24寸行李箱。
無風感健康空調(diào)通過提升空調(diào)制冷制熱性能,同時降低體表風速,照顧老人、小孩等敏感人群,為用戶帶來潤物細無聲般的舒適空間,聯(lián)合廣州呼吸健康研究院鐘南山院士團隊開發(fā)了“二十四節(jié)氣國風系列中藥香氛”,該香氛具有消毒殺菌功能,香氛精油的除菌和除病毒效果都達到99.9%以上。
傳祺E9搭載2.0TM發(fā)動機+GMC400+25kW·h電池包,WLTC工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗6.05L,其中高效率2.0TM發(fā)動機,是廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機,采用了廣汽GCCS燃燒控制技術、米勒循環(huán)、350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙流道增壓器、電控廢氣閥、進排氣中置VVT、水冷中冷、低壓EGR、全可變機油泵、平衡軸等先進技術,最高功率140kW,最大扭矩330N·m,最高熱效率達40.23%,獲中汽研認證“能效之星”。
GMC400混合動力專用變速箱采用廣汽GMC首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)方案,采用DHT兩檔設計,中低速1檔直驅動力更強發(fā)動機聲音小。高速2檔低速比直驅油耗低,發(fā)電機發(fā)電功率110kW,串聯(lián)模式下動力更強,饋電補電能力強,高低壓主動解耦控制技術采用電子油泵與機械油泵雙源供油,油量控制更精準,減少系統(tǒng)損耗,油耗更低。
傳祺E9應用智能能量管理策略,從實際使用場景出發(fā),為用戶創(chuàng)造全速域全場域的節(jié)油平順體驗。通過實時路況、交通信息對現(xiàn)有動力系統(tǒng)控制進行干預和優(yōu)化,尤其是涉及混動系統(tǒng)多動力源的能量流分配狀態(tài)和部件工作狀態(tài)調(diào)整,來優(yōu)化提升混合動力車輛實時路況下的駕駛性、經(jīng)濟性、舒適性、使用便利性等性能。配合遠程功能,還可實現(xiàn)車輛遠程充電、預冷預熱、遠程解鎖、遠程診斷。
傳祺E9還配備SDC電磁懸架,通過采用SDC智能可變阻尼電控懸架系統(tǒng),基于路面情況,車輛狀態(tài),駕駛員意圖等信號,每秒采集4000組數(shù)據(jù),實時調(diào)整4個減振器以及懸架的阻尼力,實現(xiàn)整車對不同路面的自適應匹配,提升整車操控性、舒適性和科技感,為用戶帶來更加舒適平穩(wěn)的乘坐體驗;
傳祺E9搭載了廣汽傳祺最新一代智電技術,電池電控電驅與2.0T混動專用發(fā)動機結合,強勢切入35萬+高端MPV藍海市場,同時傳祺E9傳承了傳祺在豪華MPV市場的高口碑,以更懂MPV用戶的核心需求,打造豪華旗艦產(chǎn)品一如既往的尊享價值,持續(xù)鞏固在中國豪華MPV市場的領軍者地位。
瑞風RF-M
上市日期:預計今年下半年
在本屆上海車展上,江淮瑞風系列中大型MPV--瑞風RF-M概念車正式亮相,新車預計在今年下半年量產(chǎn)上市。新車車身長度將超過5.2m,基于MUSE架構打造。
瑞風RF-M概念車在設計風格上頗為四平八穩(wěn),大燈凌厲上揚,并與格柵融為一體。前臉采用了鱗片狀的點陣格柵設計,并呈現(xiàn)了有序且具層次感的排列分布,十分的有特點。
新車車身的側面很有氣場,采用了懸浮式效果的車頂設計,C柱和D柱都進行了隱藏。新車的車窗周圍的鍍鉻裝飾條非常個性,上方的鍍鉻條在C柱和D柱之間變得很寬,而下方的鍍鉻條在D柱的前端就終止了。
新車的車身側面有兩條未交叉的腰線裝飾,底部的下半部分有內(nèi)凹式的輪廓,車輪轂采用的是低風阻的樣式,新車還采用了隱藏式門把手,第二排估計采用的是電動側滑門。
內(nèi)飾方面,新車第二排采用雙排座布局,并在車內(nèi)融入了諸多金色設計元素,與藍色的主色調(diào)形成了不錯的反差感。中控臺部分,新車配備了一塊尺寸較為寬大的屏幕,預計具備比較豐富的功能。
車身尺寸方面,瑞風RF-M概念車長寬高分別為5200/1980/1830mm,軸距為3100mm。同時,該車采用電驅化動力系統(tǒng),未來量產(chǎn)可使用純電動力或增程式電動力。
合創(chuàng)V09
上市日期:預計三季度
在上海車展上,合創(chuàng)旗下全新MPV車型合創(chuàng)V09正式公布了內(nèi)飾,也標志著這款車型全面亮相。合創(chuàng)V09是一款定位中高端的家用MPV,它既是合創(chuàng)品牌第4款全新車型,也是目前合創(chuàng)的旗艦車型。
合創(chuàng)V09基于H-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構打造,是首款標配800V高壓系統(tǒng)的量產(chǎn)MPV,提供超級快充方案,可實現(xiàn)最快充電5min,續(xù)航增加200km。
合創(chuàng)V09還擁有雙高通驍龍8155芯片、激光雷達等眾多智能化亮點。其全新的H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),搭載了車身、座艙、智駕、三電等域控制器,軟硬件高度解耦,通過車內(nèi)神經(jīng)網(wǎng)絡,有望提供更強的性能表現(xiàn)。
作為一款電動旗艦MPV車型,合創(chuàng)V09采用了簡潔的內(nèi)飾設計,三塊大屏可以滿足車內(nèi)乘員的各種個性化需求。
內(nèi)飾質感方面,新車也盡顯旗艦車型的水準,無論是座椅還是車內(nèi)其他包覆材料,質感處理都非常到位。
空間是MPV最為看重的指標之一,新車座艙內(nèi)部垂向空間達到1301mm,為乘客的上下車和乘坐提供了良好的便利性。此外,三排座椅不放倒情況下容積達到458L,可同時放置7個20寸旅行箱。
根據(jù)官方信息,預計新車將在2023年第三季度上市,并于2023年第四季度開啟交付。網(wǎng)易汽車也會繼續(xù)關注新車的動態(tài),敬請期待。
作者:張鈞勵
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