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【文：歐陽】提起凱迪拉克，國內(nèi)知名度頗高的當(dāng)屬CT4\CT5，年輕化的設(shè)計，終端接地氣的價格，讓不少年輕人都實現(xiàn)了豪車夢。當(dāng)然，CT4\CT5在空間和智能化上的短板也比較明顯，哪怕有運動性能加持，年輕消費者依然希望自己的第一臺豪華車，要跟得上時代。

這不，凱迪拉克也迅速向市場推出了GT4。這是一款更符合市場需求的產(chǎn)品，轎跑的溜背造型、類似SUV的通過性、還有一體式曲面屏，據(jù)聞售價也將控制在20萬內(nèi)起步?？?，這才是當(dāng)下年輕人想要的凱迪拉克。

GT4基于通用E2XX平臺打造，有人說它是XT4的轎跑版，那么問題來了，XT4是前驅(qū)車型，也就是GT4也很有可能是一款前驅(qū)的凱迪拉克。不過，這樣的布局有利于后排空間和裝載空間最大化，符合GT4的定位，想要“大后驅(qū)”的朋友，還是買CT5/CT4吧。

GT4有一個帥氣的造型，無論車身顏色還是細(xì)節(jié)設(shè)計，都很抓人眼球。新車的車身的風(fēng)格有點兒低趴，但是整體造型比較前衛(wèi)。前臉采用了凱迪拉克家族化的設(shè)計語言打造，前格柵點綴了黑色的密集的小網(wǎng)格，彰顯霸氣。分體大燈組+一字型的日行燈，營造出隱藏式的效果，給人霸氣側(cè)漏的感覺。

GT4采用溜背式的車頂設(shè)計，配合筆直的腰線與多幅式運動輪轂，看起來就十分動感。尺寸方面，新車的車長為4633mm、車寬1878mm、車高1536mm，軸距2800mm。尾燈組統(tǒng)一是凱迪拉克標(biāo)志性的“7”字形結(jié)構(gòu)，雙邊雙出和共四出的排氣樣式，將運動感拉滿。

得益于新的底盤平臺結(jié)構(gòu)，雖然GT4在尺寸上相比國產(chǎn)緊主流的緊湊SUV不占優(yōu)，但軸距優(yōu)勢明顯，這將直接體現(xiàn)在后排腿部空間表現(xiàn)。

新車將搭載1.5T和2.0T兩種不同動力發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率204馬力，2.0T發(fā)動機最大功率230馬力，同時兩種動力系統(tǒng)還將分別匹配兩驅(qū)和四驅(qū)傳動系統(tǒng)，從參數(shù)上來看，和CT4基本相同了。

價格方面，從GT4配置的1.5T動力可以看出，該車很明顯會走更為務(wù)實的定價策略，很有可能和主流合資SUV價格持平，也就是說會在20萬元內(nèi)起步。這樣的價格，結(jié)合它的品牌力和不俗的空間表現(xiàn)，GT4戰(zhàn)斗力還是很強的。

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