“風(fēng)浪越大，魚越貴”。這是熱門電視劇《狂飆》里的一段臺(tái)詞，被很多網(wǎng)友津津樂(lè)道奉為金句。不過(guò)這句話放在眼下的新能源汽車市場(chǎng)的“汪洋大海”里，可就不成立了。

在2023年上海國(guó)際車展，新能源汽車成為了絕對(duì)主角，各大主機(jī)廠沒(méi)有新能源都不好意思跟人打招呼。中汽協(xié)2023年1-5月數(shù)據(jù)，新能源汽車銷售293.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%。風(fēng)浪和聲勢(shì)已經(jīng)夠大了，但“魚”卻越來(lái)越便宜。

從新能源汽車售價(jià)趨勢(shì)看，2023年先漲后跌，截至4月份新能源汽車整體價(jià)格指數(shù)為95.94%，同比下降1.08%，環(huán)比下降0.44%。其中，純電動(dòng)汽車價(jià)格指數(shù)為95.21，同比下降2.68%，環(huán)比下降0.41%。車企價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，小鵬、問(wèn)界等多家新能源車企宣布降價(jià)，其中最有代表性的是蔚來(lái)。6月12日，蔚來(lái)汽車宣布全系車型起售價(jià)降低 3 萬(wàn)元，降價(jià)后購(gòu)買的車主不再享有終身免費(fèi)換電的權(quán)益。從喊著不降價(jià)到主動(dòng)降價(jià)，背后是銷量的持續(xù)承壓和交付低于預(yù)期，如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可見(jiàn)一斑。

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就在前日，極狐汽車的阿爾法S和阿爾法T森林版官宣上市，卻給出了一種很有極狐范兒的新思路。新版車型主打“森系”治愈的用戶場(chǎng)景，從森林座艙入手，為都市精英人群提供更加健康安全的情緒價(jià)值。新車指導(dǎo)價(jià)區(qū)間18.58-28.98萬(wàn)元，相對(duì)于目前在售車型下調(diào)3萬(wàn)元，推新版本+價(jià)格調(diào)整，極狐汽車這一套動(dòng)作積極主動(dòng)，其中有三層加碼看點(diǎn)十足。

“旺火添柴”主動(dòng)調(diào)整價(jià)格，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加碼

一直以來(lái)極狐在行業(yè)里邊有一種叫好不叫座的印象，不過(guò)進(jìn)入2023年，這一形象開(kāi)始扭轉(zhuǎn)。5月份極狐共計(jì)交付1824輛，同比增長(zhǎng)接近60%。值得一提的是，這是極狐汽車連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)超過(guò)50%，市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越好。與其他品牌被動(dòng)銷量承壓調(diào)整價(jià)格不同，極狐汽車是采取了“旺火添柴”的策略，持續(xù)加碼競(jìng)爭(zhēng)。

作為高端新能源電動(dòng)車，極狐阿爾發(fā)S和阿爾法T森林版推出后，起售價(jià)格來(lái)到18.58萬(wàn)，直接進(jìn)入20萬(wàn)區(qū)間以內(nèi)。產(chǎn)品品質(zhì)本身一直口碑上佳，再加上相對(duì)于比亞迪漢等同級(jí)別競(jìng)品有了超過(guò)3萬(wàn)以上的價(jià)格差，讓極狐阿爾法S和阿爾法T系列的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步飆升，從這個(gè)角度看，極狐后續(xù)的銷量表現(xiàn)著實(shí)值得期待。

獨(dú)樹(shù)一幟的森系場(chǎng)景價(jià)值，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加碼

如果你認(rèn)為森林版僅僅是價(jià)格的調(diào)整就大錯(cuò)特錯(cuò)了。實(shí)際上從上海車展初次亮相開(kāi)始，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版就備受關(guān)注。新車最有看點(diǎn)的還是產(chǎn)品力的升級(jí)，新車圍繞森系治愈有三大特色，讓新車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上了一個(gè)新臺(tái)階。

從呼吸開(kāi)始，照顧好你的健康和休息，這是目前新能源市場(chǎng)獨(dú)一份的存在。森林氧吧”負(fù)氧離子濃度可達(dá)100000個(gè)/cm3，抗菌濾芯8分鐘車內(nèi)PM2.5降至15以下，前后排座椅按摩，多種場(chǎng)景模式可選，讓你從上車一瞬間開(kāi)始就徹底放松下來(lái)。

從光開(kāi)始，很有“門道”，這是二十萬(wàn)級(jí)最會(huì)寵用戶的高端電動(dòng)車。燈舞模式、發(fā)光logo、“天使之翼”迎賓光毯鋪開(kāi)，儀式感直接拉滿。全車電動(dòng)吸合門，AR感應(yīng)尾門，高級(jí)感十足，更重要的是你每一處操作，都有他預(yù)設(shè)的小心思。

安全是一切豪華的前提，這點(diǎn)在森林版上再迎升級(jí)。極狐是汽車圈里有名的硬剛王，阿爾法S森林版整車抗扭剛度達(dá)到天花板級(jí)別的60000N.m/°。森林座艙是中國(guó)新能源汽車首個(gè)中汽研認(rèn)證兒童優(yōu)先綠色座艙，以低VOC、低氣味環(huán)保材料保護(hù)兒童健康成長(zhǎng)。

再推寵粉權(quán)益政策，用戶向心力加碼

隨著森林版上市發(fā)布，極狐還同時(shí)公布了新車的寵粉政策，對(duì)新用戶誠(chéng)意滿滿，對(duì)老用戶也溫度十足。對(duì)新用戶提供包含3年20萬(wàn)0息等購(gòu)車權(quán)益，再加上煥新權(quán)益、用車權(quán)益綜合下來(lái)價(jià)值41500元。不管是價(jià)格調(diào)整還是政策變化，極狐汽車一直都沒(méi)有忘了老用戶，在政策中特別提到了北汽新能源的老用戶置換享受5000元的額外補(bǔ)貼。

新能源市場(chǎng)無(wú)論怎么卷，最終卷的還是用戶。無(wú)論是從價(jià)格到產(chǎn)品，再到政策，都能看出來(lái)極狐汽車對(duì)于用戶的用心。隨著銷量走高，產(chǎn)品迭代和用戶競(jìng)爭(zhēng)的不斷升級(jí)，極狐汽車的向心力也在穩(wěn)步提升。

風(fēng)浪越大，魚的貴賤不重要，重要的是否有抵 御風(fēng)（ 參數(shù)丨 圖片）浪的實(shí)力，以及是否有人愿意陪你一起乘風(fēng)破浪。從極狐汽車阿爾法S和阿爾法T森林版的上市，我們看到了極狐汽車主動(dòng)求變提升競(jìng)爭(zhēng)力的定力，以及擁抱場(chǎng)景擁抱用戶的決心，極狐汽車以及兩款新車的未來(lái)，都值得更多的關(guān)注和期待。

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