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當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中，無(wú)論轎車(chē)還是SUV，混動(dòng)的能源形式都是一個(gè)大趨勢(shì)，很多消費(fèi)者都在談?wù)撽P(guān)注插電混動(dòng)和增程哪種方式才是最優(yōu)解，而如果在你面前的是一臺(tái)豐田 凱美瑞（ 參數(shù)丨 圖片），那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)上述這些顧慮統(tǒng)統(tǒng)可以?huà)伒侥X后。

作為全球量產(chǎn)混合動(dòng)力技術(shù)車(chē)型最早的汽車(chē)品牌，豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的成就非常矚目。相比目前很多插電式混動(dòng)結(jié)構(gòu)的車(chē)型，豐田凱美瑞在動(dòng)力方面提供相當(dāng)豐富的選擇，除了2.0L和2.5L燃油版本，更重要的是提供2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

該動(dòng)力系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了41%，綜合最大功率達(dá)到了218馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，保證動(dòng)力的情況下，也能夠非常好的兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，而且相比插電混動(dòng)和增程車(chē)型，凱美瑞根本沒(méi)有充電的煩惱。

至于外觀方面，豐田凱美瑞則屬于比較耐看的類(lèi)型，提供兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，下方進(jìn)氣格柵運(yùn)用了非常多復(fù)雜的線(xiàn)條，層次感比較豐富。側(cè)面來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型采用了雙色車(chē)身，搭配密條輻輪圈看起來(lái)更加動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)則十分簡(jiǎn)潔，后備廂上方有微微上翹的擾流板，底部采用黑色護(hù)板展現(xiàn)厚重的感覺(jué)。

豐田凱美瑞的車(chē)內(nèi)比較常規(guī)，整體布局相當(dāng)大氣簡(jiǎn)潔，配備全液晶儀表和懸浮式中控屏，而且值得一提的是，凱美瑞的車(chē)廂依然保留了大量物理按鍵，實(shí)用性極佳。另外在配置方面，凱美瑞提供T-Pilot智能輔助駕駛輔系統(tǒng)，以及“豐云悅享·智能手機(jī)交互”智能互聯(lián)系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)也非常出色。

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