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剛剛，7月份的新勢力銷量情況發(fā)布，結合6月和7月，一起來看看榜單有什么變化。

首先，理想憑著L7、L8、L9三款車再次占領頭名，而且巧合的是7月份和6月份是一樣的，都是3.25萬輛，每款車都能保證月銷破萬的水平，車價三四十萬的國產(chǎn)品牌能做到這樣的成績，大概也只有理想了，產(chǎn)品力強，交付速度更非一般的快。

蔚來銷量1.81萬，比上個月多了7千輛，賣得最多的應該是ES6，隨著全新ES8和ET5旅行版的陸續(xù)交付，蔚來逐漸走上正軌，可以期待一下8月破2萬。

深藍以1.16萬奪得第三還是有點意外的，上月才排在第8，看來6月上市的 深藍S7（ 參數(shù)丨 圖片）打了一針強心針，SUV還是中國人的最愛，買 宋PLUS的看看深藍吧。

按這份榜單的話，零跑跌了，從第2下滑到第4，但實際差距就2千多臺，趕緊把C01的增程版推出來吧。同日，零跑下調(diào)了部分車型的價格，最高2萬元，看來這個月銷量應該有一波提升。

極氪、哪吒和 騰勢在中游位置互換，只有小鵬“穩(wěn)”坐第7，7月銷量是0.99萬，差一點點就破萬，你可是有好幾款車在賣的啊，大家都在期待G6單車能破萬，但看起來還要再等等，是因為產(chǎn)能拖后腿？

問界和魏牌成了難兄難弟，包攬后2名， 問界M5、M7最開始上市的時候勢頭很猛的，怎么現(xiàn)在不行了，難道只賣給華為粉絲，粉絲經(jīng)濟買完就收官？前兩天補推的M5標準版（24.98萬）拉低了入門售價，希望能迎來第二春吧。

理想的這份榜單把魏牌列為新勢力，但卻把埃安排除在外，這是有點讓人搞不清楚了，假如把埃安（3.4萬輛）拉進來的話，那理想就得去做老二。

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